這款法拉利售價不足拉法的零頭，但是速度比拉法還要快
超跑是很多人的夢想之車，這種汽車速度極快，提速也很快，并且開上街擁有超高的回頭率，所以很多人的夢想就是擁有一臺超跑 。
但是，超跑昂貴的價格讓很多人望而卻步，超跑注定只是屬于少數人的大玩具 。
超跑有很多地方的設計是不同于普通的家用車的，例如發動機，底盤，外觀等 。
超跑非常注重空氣動力學，那么為了提高在高速行駛時的下壓力，很多超跑的車身上和底盤下方都會安裝一些空氣動力學套件 。
超跑的車內空間比較小，有些超跑甚至都沒有后備箱，這是為了性能和拉風的外觀而妥協了空間 。
普通的家用車都會使用焊接的駕駛艙，有些超跑會使用來自f1賽車的單體式碳纖維座艙，這種座艙的剛性更高，但是重量更輕 。
但是，你見過沒有倒擋的超跑嗎?超跑再特別也不能沒有倒擋呀，要不然怎么行駛呢 。
法拉利就在2019年推出了一款沒有倒擋的超跑，這款車就是sf90 。
sf90是法拉利旗下的首款插電混動超跑，這款車的動力總成包括三臺電動機，一臺8速雙離合變速箱，一臺3.9升雙渦輪增壓v8發動機 。
sf90的3.9升雙渦輪增壓發動機采用了f1的技術打造，這讓這款發動機能夠輸出780馬力和800牛米的最大扭矩 。
sf90的三臺電動機加起來也有220馬力，這樣sf90一共就擁有1000馬力了 。
全新的8速雙離合變速箱也經過了重新設計，工程師為了減輕這臺變速箱的重量直接取消了倒擋，在倒車的時候，sf90是依靠電動機來提供動力的，這樣既減輕了重量也不影響日常使用 。
【這款法拉利售價不足拉法的零頭，但是速度比拉法還要快】不要看sf90只使用了一臺v8發動機，這款車的實力是很強的，在法拉利自家的測試賽道上，sf90跑出了比大哥拉法還要快的圈速 。
