吉利豪越在金卡納項目中，也讓我感受到了龐大車身的靈活性，狹窄的90°拐角一把輪就能過，最小5.3米的轉彎半徑真不是蓋的!
作為一個龐大的SUV，面對狹窄的極限路況時視覺盲區則成為致命問題，吉利豪越搭載的全景影像系統支持前后輪軌跡顯示，輕松化解難題 。
【豪越開起來靈活嗎 龐大車身的靈活性讓人意外】吉利豪越的轉向阻尼調的比較的舒服，讓人上手沒什么難度，別看它車身大，靈活的車頭指向性也相當易控 。
作為一個龐大的SUV，面對狹窄的極限路況時視覺盲區則成為致命問題，吉利豪越搭載的全景影像系統支持前后輪軌跡顯示，輕松化解難題 。
【豪越開起來靈活嗎 龐大車身的靈活性讓人意外】吉利豪越的轉向阻尼調的比較的舒服，讓人上手沒什么難度，別看它車身大，靈活的車頭指向性也相當易控 。
