滴滴宣布關閉私家車 抽成提升到百分之三十五
對于滴滴相信大家應該都已經比較清楚了，近幾年隨著政策的一直調整，滴滴司機各種新政策層出不窮，前些時間滴滴再出新政策，作為滴滴司機苦不堪言 。
【滴滴宣布關閉私家車 抽成提升到百分之三十五】之前，做滴滴司機只需手續齊全就行了，整改后，司機的審核更加嚴格；每次順風車接單都需要刷臉；某些時間段，司機只能接同性乘客 。
對此，滴滴司機抱怨不休，雖說刷臉是為了收集信息和安全，但刷臉好幾次卻都不成功，自己還在刷臉，別人就把單搶走了，真是讓人惱火 。同時，乘客與司機信息的極度不對等，乘客的信息一點不透露，司機的信息就全透露，有些司機就抱怨，其實自己也是挑人的，不是什么人都愿意接 。
這輪整改后，稍稍打消了部分的用戶的質疑，卻也順利逼走一部分司機 。
之后，滴滴又宣布了一個消息，要將平臺對司機的抽成從25%提高到30%，看起來只提高了5%，但這卻是總的車價的30%，而司機其實還需要付出油費、保養費等 。對于專職司機來說，雖然看起來每天只少了二三十塊，但積少成多，一個月就會少收入一千來塊，規定出臺后，又有一部分滴滴司機選擇轉行 。
這還不夠，最近滴滴又在部分地區試點，要求網約車營運車輛必須是價格在12萬以上的車型，否則一律禁止營運載客 。消息一出，乘客有多高興，滴滴司機就有多憂傷 。雖然在一線城市，幾十萬的汽車隨處可見，但對一些發展不好城市的滴滴司機來講就有點強人所難 。不滿足要求平臺就不派單，這樣一來，又一批滴滴司機下線 。
滴滴表示，用戶選擇站點拼車后，系統會根據步行距離、時間、路況等信息計算出附近3至5個適合乘車的站點，并為其推薦一個最佳站點 。對于用戶來說，也可以節省等待時間 。
滴滴稱，站點拼車進一步優化了行程路線，減少途中因接乘客繞路耽誤的時間，不僅提升了出行效率，而且增加了司機的時薪 。試運行期間數據表明，站點拼車比之前的拼車平均減少30%的繞路里程 。
按照相關政策規定，及時申請辦理《網絡預約出租汽車經營許可證》，并對不符合我市網約車條件的車輛、駕駛員予以清理，督促并協助符合條件的車輛、駕駛員申請辦理《網絡預約出租汽車運輸證》和《網絡預約出租汽車駕駛員證》，停止向不符合條件的車輛派單以及不公平派單行為；
二是滴滴公司要同管理部門建立長效信息溝通機制，切實承擔起企業維穩的主體責任、社會責任；
三是公安、交通部門將對聚眾擾亂社會秩序、違規經營、損害公共利益等行為，及時依法處置，維護社會正常秩序 。
滴滴公司負責人表示，公司在快速發展的過程中，確實存在諸多問題和不足，下一步將按照政府和行業管理部門要求，加快合法合規經營進程，并積極與管理部門建立信息溝通共享機制，盡快拿出解決方案，規范經營服務，并全力維護好行業穩定 。
