2018年被稱為“新能源車型元年”，合資汽車品牌自然不會放過這么好的發展機會，其中以插電式混動汽車為主，部分純電動車型為輔，越來越多的合資新能源汽車正在慢慢走進國內消費者的視野 。
日產軒逸純電動
東風日產-軒逸純電的發布挺讓人意外的，同時也讓人感到驚喜，新車將于今年9-10月份正式在國內上市銷售 。其外觀、內飾基本延續了燃油車型的設計，不過動力系統卻有本質上的區別，軒逸純電采用三元鋰電池組，電池總容量38kWh，綜合工況續航里程可達到338km，快充條件下45分鐘即可充到電池電量的80% 。
豐田卡羅拉、雷凌插電式混合動力
2018年4月25日北京國際車展期間，豐田卡羅拉、雷凌插電混動汽車正式發布，兩款插電混動車型比雙擎車型更有優勢，可以獲得國家新能源汽車補貼，根據最準確的消息，新車將于2019年春季正式在國內上市銷售 。
兩款新車搭載1.8L自然吸氣發動機+電動機組成的插電式混動系統，純電動模式下的綜合續航里程達到了50公里；而豐田的新車計劃也顯示，豐田將于2020年代前半期，推出10種以上電動化車型 。
福特蒙迪歐插電混動、別克VELITE5
福特蒙迪歐定位運動版中型車，插電式混動系統的率先運用，使得蒙迪歐相比其它合資中型車更具優勢，2018年03月27日，2018款長安福特-蒙迪歐Energi（即插電式混動版車型）正式上市，其補貼后的售價區間為25.88-31.58萬元，純電動模式下的續航里程達到52公里 。
沃爾沃S90、S60L、XC60、XC40插電混動
在豪華車范疇，沃爾沃是最早發力新能源汽車的車企之一，旗下車型中，沃爾沃S90、S60L、XC60、XC40均推出樂插電式混動車型，其中沃爾沃XC40還將推出沃爾沃首款純電動車型 。
寶馬X1、5系插電混動、奧迪A6L插電混動
在豪華汽車品牌陣營中，實現國產化的新能源車型屈指可數，少之又少，寶馬最有敢為人先的勇氣，寶馬X1和5系插電混動汽車均實現了國內上市銷售，而奧迪、奔馳則顯得有些保守，奧迪A6L是唯一一款奧迪合資新能源汽車，奔馳的兩款插電混動汽車則為進口車型 。
大眾汽車旗下新能源車型
大眾汽車是老牌合資品牌，在發展新能源汽車方面也獨領風騷，目前已知的大眾新能源汽車有：新款帕薩特插電混動、輝昂GTE、途觀新能源、朗逸PLUS純電動、高爾夫和途銳GTE 。
【合資新能源汽車有哪些 以插電式混動為主純電動為輔】可以看出，其中大部分都是插電式混動系統車型，而為了對標日產軒逸純電動，大眾新能源汽車計劃被迫加速，朗逸純電動尾標為“e-LAVIDA”,燃油版加油口的位置被替換為充電口，新車將于2018年第四季度發布，2019年春季正式上市 。
