鑄鐵缸體的優點是什么 原來并不是一無是處
【鑄鐵缸體的優點是什么 原來并不是一無是處】
大部分汽車都在使用全鋁發動機，全鋁發動機的汽缸蓋和汽缸體都是鋁合金制造的，鋁合金的質量是更輕的，有很多車友都比較喜歡鋁合金缸體 。
有一些車友在買車的時候是比較看重發動機的材料的，那鑄鐵缸體真的已經過時了嗎?
其實并不是的，鑄鐵缸體的性能是非常優秀的 。
大部分汽車廠家使用鋁合金缸體都是為了降低重量，并且有很多注重操控的前置發動機汽車都會使用鋁合金缸體 。
因為發動機放在前面，那就不能讓車頭太重，如果車頭太重會嚴重影響汽車的操控 。
所以，降低車頭重量的方法就是降低發動機的重量 。
很多廠家會使用鋁合金制造汽缸體和汽缸蓋，鋁合金的重量更輕，散熱性能也是更好的 。
但是，鋁合金缸蓋缸體也并不是沒有缺點的，鋁合金能承受的溫度和壓力是比較小的，所以使用鋁合金缸蓋缸體的發動機是不能承受太高的馬力的 。
鑄鐵缸體雖然重量更大，散熱性能不如鋁合金缸體，但是鑄鐵缸體能承受更高的溫度和壓力 。
有很多改裝潛力巨大的發動機都會使用鑄鐵缸體，例如大眾的三代ea888，這款發動機經過改裝之后能突破600匹馬力 。
大家都知道三菱evo的4g63紅頭發動機，這款發動機出名是因為這款發動機的改裝潛力也是巨大的，國外有很多超過1000馬力的4g63發動機 。
三菱evo的紅頭發動機也使用了鑄鐵缸體 。
如果使用鋁合金缸體，那經過改裝后是不可能有這么高的馬力的，使用鋁合金缸體的發動機根本無法承受那么高的馬力和溫度 。
使用鋁合金缸體并不能提升發動機的性能，這只是為了降低重量提升燃油經濟性和操控 。
所以車友們并不需要那么在乎發動機的缸體是不是鋁合金的 。
