當下流行的三元鋰電池是什么 原來只是電極材料
有很多純電動汽車都在使用三元鋰電池，也有一些電動汽車在使用磷酸鐵鋰電池，這兩種電池都是鋰電池，但是為什么名字不一樣呢?別急，這篇告訴你答案 。
三元鋰電池其實就是指正極使用三元材料制造的鋰電池，大部分鋰電池的負極都是用石墨制造的，因為石墨是多層結構，所以可以容納很多鋰原子 。
但是正極可以使用的材料就很多了，磷酸鐵鋰電池的正極就是用磷酸鐵制造的 。
三元鋰電池的正極就是使用三元材料制造的，三元材料是由三種物質組成的，這三種物質分別是鎳，鈷，錳 。
有些三元鋰電池也會使用鎳，鈷，鋁來制造正極 。
鎳可以提升電池的能量密度，鈷可以提升電池的穩定性，錳或鋁就只是單純的支撐材料 。
三元鋰電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池更高，并且低溫性能也要比磷酸鐵鋰電池更好 。
如果在溫度比較低的情況下，那磷酸鐵鋰電池很快就沒電了 。
但是，如果要對比安全性，那還是磷酸鐵鋰電池的安全性更高 。
磷酸鐵鋰電池的自燃溫度是800攝氏度，三元鋰電池的自燃溫度是200攝氏度 。
大家可能也在網上看過很多電動汽車爆炸自燃的新聞，這種爆炸自燃的純電動汽車大部分都使用了三元鋰電池 。
純電動汽車自燃或爆炸是因為電池溫度過高引起的，還可能是因為電池中間的隔膜破裂引起的 。
如果鋰電池中間的隔膜破裂了，那正極和負極會直接連接，這樣會導致電池短路，這樣會引起電池爆炸 。
鋰電池的隔膜破裂一般是因為電池變形或被刺穿了 。
所以，各大汽車廠商都會在電池組上增加一層外殼，這層外殼可以保護電池提高純電動汽車的安全性 。
【當下流行的三元鋰電池是什么 原來只是電極材料】在平時用車時，不要過度充電也不要過度放電 。