獨立懸架一定比非獨立懸架好嗎 適合才是最好的
懸架的好壞與汽車本身的調校和結構有關系，這兩種類型的懸架各有優點 。
【獨立懸架一定比非獨立懸架好嗎 適合才是最好的】我們在購買汽車的時候，首先想到的就是汽車的懸架，一輛汽車的舒適性和性能表現都是歸咎于懸架的結構，有很多車主都認為，汽車使用的獨立懸架要比非獨立懸架好 。
其實，并不是這樣的，真正適合汽車的懸架才是好的懸架，所以一個好的真正適合的懸架才是最符合車輛平衡性的 。
汽車上使用的懸架最主要的是傳遞車輪和車身之間的力矩，主要的結構是汽車彈簧和減震器 。
汽車使用的懸架分為獨立懸架和非獨立懸架，獨立懸架同時又分為很多種類型，其中包括單縱臂式、多連桿式、橫臂式、燭式、麥弗遜式等，非獨立懸架最常見到的就是扭力梁式非獨立懸架 。
我們所說的獨立懸架就是汽車上的每一個車輪都會單獨的通過懸架連接在汽車的車身和車架上，如果汽車的一個車輪受到了影響，其它的車輪并不會受到影響，這也大大增加了單車輪的地面附著力，提升了行車舒適性 。
扭力梁式非獨立懸架是我們最常見到的一種懸架，這種懸架簡單來說就是后面兩個車輪是連接在一個后軸上，一側的車輪有波動，另外一側也會受到影響，這種懸架相對來說結構比較簡單，制造的成本比較低，而且占用的空間也比較少 。
汽車使用的懸架并沒有好與壞之分，不同的懸架放在不同的車型上起到的作用也是不同的，所以說并不是結構越復雜的懸架起到的作用就越大，在選擇汽車的懸架時要綜合考慮 。