同門相爭 威爾法對比埃爾法
埃爾法相信國內的消費者都不陌生，這是一款高端豪華mpv車型 。
新款埃爾法使用了一套混合動力總成，這套動力總成使用了2.5升自然吸氣發動機 。
這款發動機有117馬力和198牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉轉速為4700轉每分鐘，最大扭矩轉速為2800到4000轉每分鐘 。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【同門相爭 威爾法對比埃爾法】與這款發動機匹配的電動機總功率為155kw，總扭矩為409牛米，這時一款雙電極車型，一臺電動機在前軸，另一臺電動機在后軸 。
埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨立懸架 。
很多豪華車都在使用雙橫臂獨立懸架，這種懸架可以吸收更多的沖擊和振動 。
埃爾法是四驅的，這款車使用了電動四驅系統 。
新款威爾法使用的動力總成與埃爾法是相同的，但是懸架不同 。
新款威爾法的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架 。
雙叉臂獨立懸的成本更高，這種懸架占用的空間更大，并且調校起來也是更復雜的 。
雙叉臂獨立懸架能夠更好的抑制車身的側傾并吸收更多的震動和沖擊，雙叉臂獨立懸架的性能要比雙橫臂獨立懸架更好 。
其實雙橫臂獨立懸架是雙叉臂獨立懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了兩個連桿 。
埃爾法的長寬高分別是4975毫米，1850毫米，1890毫米，軸距為3000毫米 。
威爾法的長寬高分別是4975毫米，1850毫米，1890毫米，軸距為3000毫米 。
這兩款車就像雙胞胎一樣，有區別的地方是很少的 。
埃爾法和威爾法的價格也是差不多的 。
對這兩款車感興趣的車友可以去試駕一下 。
