還在原地熱車? 抓緊戒了原地熱車這個習慣吧
汽車的發動機在運行時都是需要機油潤滑的，其實機油在發動機內不僅起到潤滑作用，也起到清潔，密封，緩沖，防銹的作用 。
如果發動機內沒有機油，那發動機是無法正常運行的 。
進入冬季之后，很多車友早上起來啟動發動機之后都會原地熱車，那到底有沒有必要原地熱車呢?看完下面你就知道了 。
有些車友原地熱車是為了讓發動機溫度升高后再行駛，這樣可以保護發動機 。
其實原地熱車的時候并不會讓發動機快速升溫，并且長時間原地熱車還會導致發動機內積碳增加 。
積碳對于發動機的危害是比較大的 。
在原地熱車的時候發動機內燃燒不充分，這樣會導致積碳 。
那么如何讓發動機快速升溫呢?
其實最正確的熱車方式就是啟動發動機后掛擋就走，只是剛開始行駛的時候不要讓發動機以過高的轉速運行就可以了 。
啟動后掛擋就走可以讓變速箱油也盡快達到正常的工作溫度，這樣可以降低變速箱的磨損 。
還有一些車友原地熱車是為了讓機油充分潤滑發動機 。
其實發動機都是有機油泵的，發動機并不完全依靠飛濺潤滑 。
發動機99%的磨損都出現在冷啟動瞬間，在冷啟動時，機油還沒有到達發動機內各個部件表面，此時發動機處于干摩擦狀態，此時發動機的磨損是最大的 。
在發動機啟動后的幾秒鐘內，機油泵會迅速將機油輸送到發動機內各個需要潤滑的部件表面，這樣可以降低發動機的磨損 。
所以原地熱車對于發動機的潤滑是沒有提升的，并且還會白白浪費汽油 。
其實熱一下車也不是不可以，但是建議時間不要超過1分鐘 。
【還在原地熱車? 抓緊戒了原地熱車這個習慣吧】原地熱車其實是一個不好的習慣，對于現代的電噴發動機來說，原地熱車是完全沒有必要的 。