可能是機械素質最高的b級運動轎車 凱迪拉克ct5


可能是機械素質最高的b級運動轎車 凱迪拉克ct5

隨著經濟的發展,大家更加在乎自己的生活品質,特別是年輕人對于生活品質是更加在乎的 。這個現象在買車的時候體現的是更加明顯的 。
很多年輕消費者在購車時都會直接選擇b級車,b級車也就是中型轎車 。
隨著選擇b級車的年輕消費者越來越多,近幾年b級車市場也在不斷發生變化 。
整個b級車市場的車型外觀和內飾設計都在迎合年輕消費者的審美,不信大家可以去看一下八代凱美瑞,十代雅閣,奔馳c級,奧迪a4l,寶馬3系,帕薩特,邁騰,新款天籟等車型 。
看完上述的這些車大家就知道我說的是不是真的了 。
年輕人在買車時不僅對外觀和內飾的設計有要求,對于動力和操控性的要求也是比較高的 。
如果要追求動力和操控,首選應該是后驅車 。
后驅車帶來的駕駛感受和操控性是前驅車無法比擬的 。
今天我們就帶大家了解一款大馬力后驅車,并且這款車還是豪華品牌,這就是凱迪拉克ct5 。
ct5全系就使用了一款2.0t發動機,這款發動機的代號為LSY,這款發動機擁有241馬力和350牛米的最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是10at變速箱 。
凱迪拉克的動力一直都是很實在的,凱迪拉克不像德系的競爭對手們還有高低功率之分,凱迪拉克ct5全系都使用了高功率發動機,這在atsl上也是一樣的 。
并且凱迪拉克ct5的售價要比一眾德系對手低,這樣消費者可以花更少的錢買到動力更強的車型 。
ct5的另一個優勢就是配置高,這款車的低配車型配置夠用,但是頂配車型的配置你絕對想不到 。
【可能是機械素質最高的b級運動轎車 凱迪拉克ct5】ct5的頂配車型擁有lsd限滑差速器,配備了布雷博的制動卡鉗,還配備了mrc電磁避震系統 。這輛車買回去改裝的錢都剩了 。

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