有中冷器很牛嗎，在堵車時有中冷跟沒中冷沒區別
說到中冷器 ， 很多車主一定聽說過這個部件 ， 這個部件是進氣系統上的 ， 中冷器是用來降低進氣溫度的 。
需要大家知道的是 ， 只有渦輪增壓發動機才有中冷器 ， 自然吸氣發動機是沒有中冷器的 。
那么先給大家講一下為什么渦輪增壓發動機需要使用中冷器 。
渦輪增壓發動機的進氣方式與自然吸氣發動機是不同的 。
自然吸氣發動機是依靠活塞向下運行的吸力將空氣吸入發動機汽缸內的 。
渦輪增壓發動機有渦輪增壓器 ， 渦輪增壓器是由兩個部分組成的 ， 一部分是壓縮渦輪 ， 另一部分是排氣渦輪 。
排氣渦輪是與排氣歧管連接的 ， 當發動機達到一定轉速時 ， 排氣是有足夠的能量推動排氣渦輪旋轉的 ， 此時壓縮渦輪也會旋轉 。
壓縮渦輪旋轉時 ， 可以將空氣壓縮 ， 并且將空氣吹入發動機汽缸內 。
渦輪增壓這項技術可以提高發動機的進氣量 。
但是 ， 渦輪壓縮空氣就是對空氣做功 ， 所以被壓縮完的空氣溫度會升高 。
如果進氣溫度太高 ， 會導致發動機動力下降 ， 甚至會導致發動機爆震 ， 所以渦輪增壓發動機為了降低進氣溫度需要使用中冷器 。
【有中冷器很牛嗎，在堵車時有中冷跟沒中冷沒區別】中冷器有兩種 ， 一種是風冷式 ， 另一種是水冷式 。
風冷式中冷在中高速行駛時散熱效能還是不錯的 ， 但是一旦遇到了堵車路況 ， 風冷式中冷的散熱效能會大打折扣 。
所以 ， 越來越多的渦輪增壓發動機開始使用水冷式中冷 ， 這種中冷器可以使用冷卻液來散熱 ， 這樣在堵車時也可以保證良好的散熱效能 。
使用水冷式中冷是可以提高發動機的動力的 。
有些改裝車愛好者也會給自己的汽車改裝水冷式中冷器 ， 這樣可以最大限度的降低進氣溫度 。
