感覺3系不運動?買4系呀
曾經的寶馬3系是運動型b級轎車中的操控標桿 ， 這也是寶馬旗下最運動最純粹的汽車 。
時過境遷 ， 寶馬3系先是從第六代車型開始全面進入渦輪增壓時代 ， 并且也是從第六代車型開始寶馬推出了3系的加長版車型 。
從寶馬3系推出加長版車型的那一天 ， 3系就不再是那個純粹的運動型b級車了 。
在2019年 ， 寶馬發布了第七代3系 ， 第七代3系的上市讓很多人驚喜 ， 也讓很多人失望 。
驚喜的人是不追求運動和操控的人 ， 新款3系讓人驚喜的地方是全新的外觀和內飾設計 ， 并且較好的乘坐舒適性和較大的后排空間 。
失望的都是那幫追求操控的人 ， 因為新款3系真的太舒服了 ， 開上新款3系跟開一臺縮小的寶馬5系沒有區別 。
那么寶馬旗下就沒有純粹運動型汽車了嗎 ， 當然不是 ， 其實寶馬旗下最純粹的汽車是4系 。
4系是基于3系的底盤打造的 ， 大家可以將4系理解成寶馬3系的敞篷版車型和雙門轎跑版車型 ， 后來寶馬也推出了4系的四門版車型 。
寶馬4系相比3系來說 ， 外觀更加運動 ， 并且底盤的支撐性更好 ， 而且4系沒有加長軸距版車型 。
4系無論外觀 ， 還是底盤 ， 都要比3系更好 。
4系使用的發動機與3系是相同的 ， 這款車一共使用了三款發動機 ， 分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機 ， 高功率版2.0升渦輪增壓發動機 ， 3.0升渦輪增壓發動機 。
與這三款發動機匹配的是來自德國采埃孚的8at變速箱 。
4系的這套動力總成相當成熟 ， 再加上如此運動的底盤 ， 造就了一臺極具駕駛樂趣的駕駛機器 。
如果還在意實用性 ， 可以選擇寶馬4系的gran coupe車型 ， 這款車同樣運動 ， 并且外觀設計也同樣拉風 。
【感覺3系不運動?買4系呀】在我看來 ， 4系就是一種解藥 ， 這款車滿足了寶馬車迷對駕駛樂趣的追求 。
