低成本玩越野首選它，配分時四驅整體橋懸架和非承載車身
越野是很多男人都喜歡的，越野可以讓人有一種征服大自然的成就感 。
玩好越野擁有一款好的越野車是少不了的，這與工欲善其事必先利其器是一個道理 。
但是，很多越野能力比較強的越野車價格都是比較貴的，這讓很多人對越野望而卻步 。
其實，市面上有不少越野能力極強，并且可靠性耐用性極好的二手車，如果自己是一個越野新人，那完全可以選擇一臺二手的越野車 。
購買二手越野車還有一個好處，那就是在越野的過程中出現了磕碰和損傷自己也不會很心疼 。
那么市面上最值得推薦的硬派越野車是什么呢?其實這款車大家都非常熟悉，并且這款車在大街上見到的幾率很高，這就是日產旗下的帕拉丁 。
在很多人的印象中帕拉丁不算是一款硬派越野車，那么我為什么說它是硬派越野車呢，跟著我往下看就知道了 。
帕拉丁是一款緊湊型汽車，這款車使用了兩款發動機，一款是2.4升自然吸氣發動機，另一款是3.3升自然吸氣發動機 。
帕拉丁的2.4升自然吸氣發動機擁有150馬力和205牛米的最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱 。
【低成本玩越野首選它，配分時四驅整體橋懸架和非承載車身】3.3升自然吸氣發動機擁有170馬力和265牛米的最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是4at變速箱 。
底盤才是決定帕拉丁是否可以被稱為硬派越野車的關鍵因素，這款車的前懸架使用了配備穩定桿的獨立懸架，后懸架使用了鋼板彈簧整體橋懸架 。
并且帕拉丁還采用了非承載式車身設計 。
整體橋懸架和非承載式車身對于硬派越野車來說是很重要的，整體橋懸架結構簡單，并且可以在越野時提高車輪的抓地力 。
非承載式車身的剛性更高，采用這種車身設計的汽車可以應對更加惡劣復雜的路況 。
帕拉丁有四驅版車型和后驅版車型，四驅版車型搭載了分時四驅系統，分時四驅系統是可以大幅度提高汽車的越野能力和脫困性能的 。
如果想越野，建議選擇四驅版帕拉丁 。