降至20萬出頭，日產這款依舊賣不動，為何不招人待見
【降至20萬出頭，日產這款依舊賣不動，為何不招人待見】
提到中型SUV，相信有很多車主想到的是漢蘭達這款車，幾乎所有品牌推出的中型SUV都逃不開和漢蘭達對比的命運，豐田旗下的漢蘭達是一款非常均衡的車型，這款車憑借著優秀的表現牢牢占據中型SUV的銷量寶座，幾乎已經成為了這一領域的代表車型 。
樓蘭作為漢蘭達的一個老對手，這款車自2011年引入國產，但是這款車在中國汽車市場的表現一直是不慍不火的一種狀態，導致這種現象出現的原因是因為樓蘭的定價策略從一開始就出現了失誤 。
在未國產之前，這款車依舊是以進口車身份引入國內汽車市場，而且這款車的售價是非常高的 。
在經過國產化之后，這款車的售價依舊沒有降低很多，所以這款車的市場份額被迅速瓜分，如果是作為一款家用車來說的話，拋去汽車的售價，這款車的表現還是非常不錯的 。
這款車的外觀與奇駿非常的相似，但是在細節方面的處理，樓蘭這款車的表現要更好一些，但是在內飾方面，這款車的設計顯得有些老氣，設計師試圖用一些木板和裝飾營造出很高級的感覺，但是這種設計方式對于年輕消費者來說是不買賬的 。
但是這款車最大的優點還是在于汽車的做工，雖然缺少設計感，但是真正上手使用起來確實還是感覺不錯，尤其是汽車的座椅，有著日產大沙發的稱號，舒適度是非常高的 。
作為一款中型SUV，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4897*1908*1691mm，軸距為2830mm，這款車的空間表現非常優秀，但是這款車沒有推出七座版本的車型 。
動力上，樓蘭搭載的是2.5L自然吸氣發動機和2.5T機械增壓發動機+電動機混動系統，在傳動系統方面，與之匹配的是CVT無級變速箱 。
