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看似無敵的變速箱其實是弱雞，帶你了解cvt變速箱

汽車變速箱


看似無敵的變速箱其實是弱雞，帶你了解cvt變速箱

cvt變速箱是一種結構比較簡單的自動變速箱，這也是一種比較常見的自動變速箱 。
【看似無敵的變速箱其實是弱雞，帶你了解cvt變速箱】
cvt變速箱的內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條 。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了 。
cvt變速箱的換擋平順性比較好，并且這種變速箱在換擋時動力是不會中斷的 。
由于結構簡單，零部件數量比較少，所以cvt變速箱的體積小，重量也是比較輕的 。
聽到這里你可能認為cvt變速箱是一種完美沒有缺點的自動變速箱 。
很多人聽到這里都會有一個疑問，那就是cvt變速箱如此強悍為何超跑不用 。
其實，cvt變速箱是有一個致命缺點的，那就是無法承受太大的馬力 。
cvt變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的，如果馬力過大，那cvt變速箱的鋼片鏈條就會出現打滑現象 。
所以，超跑才不用這種變速箱 。
cvt變速箱只適合一些動力不強的家用車使用，并且使用cvt變速箱還可以提高汽車的燃油經濟性 。
但是，cvt變速箱在使用幾年后就會出現鋼片鏈條打滑的情況，這樣會導致汽車的傳動效率降低 。
如果傳動效率降低了，會導致汽車出現動力不足的情況，也會導致油耗升高 。
所以，大部分超跑和性能車依然會使用傳動效率高且換擋速度快的雙離合變速箱 。
雖然雙離合變速箱沒有cvt變速箱的那些優勢，但雙離合變速箱無疑是更加適合超跑和性能車使用的變速箱 。
有一些性能車也會使用at變速箱，很多at變速箱的傳動效率和換擋速度已經不遜于雙離合變速箱了 。
并且at變速箱的換擋平順性也要比雙離合變速箱更好 。
隨著科技的發展，自動變速箱的換擋速度將會更快，傳動效率將會更高 。

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