梅賽德斯-AMG SL級技術細節曝光，白車身僅重270公斤
【梅賽德斯-AMG SL級技術細節曝光，白車身僅重270公斤】對于喜歡性能車的車迷們來說 ， AMG這三個字母大家一定不會感到陌生 。
AMG最早其實是一家改裝廠 ， 這個廠商是專門改裝奔馳的 。
后來奔馳索性直接收購了AMG ， AMG自此之后也就專門幫助奔馳打造高性能汽車了 。
梅賽德斯-AMG將在不久的將來推出一款新車 ， 它就是梅賽德斯-AMG SL 。
日前 ， 奔馳方面對外公布了梅賽德斯-AMG SL的車輛技術細節 。其使用了包括鋼、鋁、鎂在內的復合材料 ， 重量僅為270公斤 ， 車身扭轉剛度較前任提高了18% 。
奔馳SL第一代車型誕生于1952年 ， 在低重量和高剛性的構想下 ， 逐步發展為Coupe的跑車樣式 。如今 ， 全新車輛在輕量化鋁制復合底盤的基礎上 ， 可以提供更加精準的操控性、極高的舒適性以及最佳的車身比例 。
梅賽德斯-AMG首席技術官表示 ， “車身設計領域的開發團隊面臨著一項極具吸引力但也極具挑戰性的任務:當我們被委托進行新SL的整體開發時 ， 可以說是從零開始 ， 沒有建立在任何現有的結構上 。我們可以有理由對這一結果感到自豪 ， 它再次證明了AMG的高水平發展能力 ?！?br /> 值得一提的是 ， 全新奔馳SL實現了2+2的座椅布局 ， 并且具有容納多種驅動形式的潛力 ， 其將重點關注橫向及縱向力學表現 ， 從而滿足舒適性和安全性方面的預期 。與AMG GT Roadster車型相比 ， 梅賽德斯-AMG SL的橫向剛度提高了50% ， 縱向剛度提高了40% 。
新車將在奔馳不萊梅工廠生產 ， 車輛底部使用了鋁合金材料 ， 儀表支架使用了鎂合金 ， 其他部分還是用了玻璃纖維和碳纖維的復合材料 。在底盤鏈接部分 ， 還是用了鑄鋁件和經過加厚處理的構件 。
梅賽德斯-AMG SL不僅擁有強大的動力 ， 還擁有較強的操控性和優雅的外觀設計 。
推薦閱讀
