寶馬X8 M曝光，將擁有750馬力

寶馬是一個來自德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有很多轎車和suv車型，寶馬旗下的車型都是比較追求運動性和操控性的。
與所有豪華品牌一樣，寶馬旗下也有自己的高性能部門，寶馬旗下的運動部門是m power 。
寶馬旗下幾乎所有車型都有m power高性能版車型，就連旗艦級suv也不例外。
日前，我們從海外媒體獲得了一組寶馬X8 M車型的最新測試諜照。新車在紐博格林北環上進行了更多測試。
據悉，寶馬X8將僅會有M車型，并采用插電式混合動力系統，預計是4.4T雙渦輪增壓V8發動機加電動機的組合。另據外媒報道稱，寶馬X8 M有望在2021年下半年正式亮相。
新車可能會有直列六缸加電動機的混動系統，并稱為“M45e”，不過根據寶馬的命名規則，M45e不能算是“真M”車型，并且此前寶馬僅注冊了X8 M的商標，我們推測寶馬或將僅推出X8 M車型并使用V8加電動機的混動系統。此外，外媒也預測了V8混動車型的最大功率或將達到750馬力左右，并可能會分為高低功率版本，組成X8 M與X8 M Competition版。
【寶馬X8 M曝光，將擁有750馬力】回顧外觀，新車前臉的整體偽裝造型與此前的全新寶馬7系類似，或將同樣采用分體式大燈組，前雙腎格柵的尺寸也非常巨大，但是否會和現款M3與M4上的格柵造型一樣，目前還不太清楚。
車身側面來看，新車車頂造型還是采用了略傾斜的設計，營造出相比寶馬X7更加運動的視覺效果。并且從D柱的尺寸和車頂斜率來看，最終造型有可能會與途昂X類似，是一個不算特別溜背式造型的轎跑風格SUV 。輪圈方面，新車明顯使用的是測試用輪圈，所以造型上并不具備參考意義。另外，測試車使用的制動卡鉗尺寸也非常巨大，可以看出新車需要非常強大的制動力以應對高動力和大重量。
車尾部分，新車偽裝依舊無法讓我們分辨其特征，但是從凹凸有致的線條上看，尾燈燈組尺寸應該會非常大，但并沒有采用貫穿式設計，后包圍兩側有被烤過的痕跡，預計是排氣的布局位置，應該會保留M系列雙邊共四出的布局設計。

寶馬X8 M曝光，將擁有750馬力

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