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全新福特F-150猛禽參數曝光，v6發動機加持可輸出450馬力

福特


全新福特F-150猛禽參數曝光，v6發動機加持可輸出450馬力

福特是一個來自美國的汽車制造廠商，福特旗下有很多轎車和suv車型受到了國內消費者的歡迎 。
并且福特旗下也有一款皮卡車在國內很受歡迎，它就是大名鼎鼎的f150 。
日前，我們從相關渠道獲悉，全新F-150搭載3.5T雙渦輪增壓V6發動機，其發動機在5850轉時能夠迸發出450馬力的最大功率，峰值扭矩為691N·m 。這一數據，相比老款車型略有提升 。
此外，全新F-150的最大拖拽質量達到了8200磅，貨廂最大裝載質量達到1400磅，這兩項實用數據均較老款車型提高了200磅 。根據此前的消息稱，F-150還將推出“R”版車型，此前也有過諜照露出，新車有望搭載5.2升V8發動機 。
現款f150使用的是一款3.5升雙渦輪增壓v6發動機，這款發動機在原廠狀態下可以輸出380馬力和672牛米的最大扭矩，并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率，可以在3000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。
這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的燃油經濟性和操控性 。
與這款發動機匹配的是10at變速箱 。
【全新福特F-150猛禽參數曝光，v6發動機加持可輸出450馬力】
使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且10at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
在底盤設計方面，現款車型的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了整體橋非獨立懸架 。
前懸架使用雙叉臂獨立懸架是為了提高汽車在鋪裝路面上行駛的舒適性和操控性 。
雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿，雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象 。

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