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寶馬m2c是什么，帶你了解這款賽道利器

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寶馬m2c是什么，帶你了解這款賽道利器

寶馬是一個來自德國的汽車制造廠商，寶馬旗下有很多運動型汽車，寶馬旗下的車型都是比較追求操控性和駕駛樂趣的 。
與所有豪華品牌一樣，寶馬旗下也有運動部門 。寶馬旗下的運動部門是m power 。
m power旗下有很多高性能車型，這些車型中最受車迷們喜愛的就是m2c了 。
m2c其實就是m2的雷霆版車型，雷霆版車型換裝了s55發動機，這款車的動力和底盤要比普通版m2更強，普通版m2使用的是n55發動機 。
在車身尺寸方面，m2c的長寬高分別達到了4476毫米，1854毫米，1423毫米，軸距達到了2693毫米 。
如此短小精悍的車身可以給這款車帶來更高的駕駛樂趣 。
m2c的s55發動機在原廠狀態下可以輸出410馬力和550牛米的最大扭矩，并且可以在2350到5230轉每分鐘時輸出最大扭矩，可以在5230到7000轉每分鐘時輸出最大功率 。
這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量 。
這樣可以提高汽車的操控性 。
【寶馬m2c是什么，帶你了解這款賽道利器】
與這款發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱 。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率，雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的 。
很多性能車都會使用雙離合變速箱 。
在底盤設計方面，寶馬m2c的前懸架使用了雙球節獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙球節懸架可以提高汽車的操控性和轉向精準性，這種懸架是基于麥弗遜懸架改進而來的 。
雙球節懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂改成了兩個單獨的連桿 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。

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