現代菲斯塔怎么樣，這車值得買嗎
現代是一個來自韓國的汽車制造廠商 ， 現代旗下有很多轎車和很多suv車型 。
【現代菲斯塔怎么樣，這車值得買嗎】現代旗下的轎車和suv憑借較高的顏值和較高的性價比贏得了不少消費者的喜愛 。
現代旗下有一款運動型轎車 ， 這款車在上市后受到了不少消費者的關注 ， 它就是菲斯塔 。
下面讓我們了解一下這款車 。
在車身尺寸方面 ， 這款車的長寬高分別達到了4660毫米 ， 1790毫米 ， 1425毫米 ， 這款車的軸距達到了2700毫米 。
在動力方面 ， 這款車一共使用了兩款發動機 ， 一款是低功率版1.6升渦輪增壓發動機 ， 另一款是高功率版1.6升渦輪增壓發動機 。
低功率版1.6升渦輪增壓發動機擁有190馬力和265牛米的最大扭矩 ， 并且這款發動機可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率 ， 可以在1500到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
高功率版1.6升渦輪增壓發動機擁有204馬力和265牛米的最大扭矩 ， 并且可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率 ， 可以在1500到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量 ， 這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱 。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率 ， 雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的 ， 另一套離合器是用來控制偶數擋的 。
在底盤設計方面 ， 這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架是一種比較常見的獨立懸架 ， 這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品 。
這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
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