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蔚來首臺碳化硅電驅系統下線，蔚來et7將搭載

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蔚來首臺碳化硅電驅系統下線，蔚來et7將搭載

隨著全球環境污染問題日益嚴重，全球各個國家都出臺了更加嚴格的排放法規，全球各大車企也都在積極研發純電動汽車 。
【蔚來首臺碳化硅電驅系統下線，蔚來et7將搭載】
在這個過程中，也涌現出了很多造車新勢力，蔚來就是其中之一 。
近日，我們從官方渠道獲悉，蔚來第二代電驅動平臺，首臺碳化硅電驅系統C樣下線，該電驅系統更加高效、緊湊、輕量化，是當前電動車制造領域的先進技術，量產后將會被蔚來旗下的首款轎車產品ET7率先搭載 。
現階段眾多電動車制造商開始快速導入碳化硅（SiC）技術，碳化硅材料可以被電動車驅動和控制電機的逆變器、車載充電器和快速充電樁等系統所使用 。同時，該材料的使用還可以令系統能耗更低、結構更緊湊、重量更輕，一舉多得 。
目前，特斯拉旗下的Model 3等車型也采用了碳化硅逆變器，未來包括通用、豐田等整車制造企業也將跟進使用該技術，比亞迪未來也將實現碳化硅車用功率半導體對硅基IGBT的全面替代 。
電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與內燃機汽車相比是有很多優勢的 。
電動汽車的電動機運行時沒有多余的抖動和噪音，所以電動汽車行駛時車內靜謐性是更好的 。
電動汽車的動力輸出方式也與內燃機汽車是不同的 。
內燃機汽車需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動汽車是不需要的 。
將電動汽車的油門踏板踩到底，電動機就可以立即輸出最大扭矩了 。
電動汽車的這種動力輸出方式是更加適合在走走停停的市區道路內行駛的 。
電動汽車不需要消耗燃油，所以電動汽車也沒有尾氣排放，使用這種汽車對保護地球環境是有積極作用的 。

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