AION LX完成夏季測試，綜合續航目標1000公里

AION LX是廣汽埃安七夕的一款suv車型，日前搭載1000km海綿硅負極片電池技術的AION LX在三亞順利完成夏季測試。
下面讓我們了解一下這款車。
今年2月，海綿硅負極片電池技術完成了冬季低溫測試，而夏季高溫測試同樣也是整車開發過程中非常重要的環節，通過高溫環境下的試驗標定，充分驗證汽車在高溫工況下的產品品質。此次測試地點位于海南三亞，平均氣溫高達36℃（地表溫度近60℃），平均濕度近90%，真實的模擬車輛和用戶在高溫、高濕環境下的使用情況。
經過連續多天的測試，車輛經歷了電池熱管理效率、電池荷電狀態估算精度、高中低電量動力性、高溫充電速度、綜合續航、充電樁匹配適應性等多項標定和測試驗證，各項測試均達到設計目標，性能優異。在續航里程方面，在保持空調常開的情況下，AION LX實測綜合路況續航達904km，圓滿完成了車輛的高溫標定和試驗。
海綿硅負極片電池技術是一項讓電池變得更小更輕的技術，在同等電量情況下，可實現體積減小20%、重量減輕14%，搭載在AION LX上實現了1000km的超長續航。除了即將量產的1000km海綿硅負極片電池技術外，還推出了彈匣電池和超級快充電池技術，電池研發正在不斷加速。
隨著電池技術的發展電池的安全性會越來越高，并且電池的使用壽命也會越來越高。隨著電池技術的發展，電動汽車的續航里程也會不斷增加。
電動汽車是未來汽車的發展趨勢，電動汽車與傳統的內燃機汽車相比是有很多優勢的。
【AION LX完成夏季測試，綜合續航目標1000公里】
使用電動汽車對保護地球環境是有積極作用的。
并且電動汽車在智能化方面的發展也已經遠遠甩開了傳統的燃油汽車。

AION LX完成夏季測試，綜合續航目標1000公里

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