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新款A8L測試車國內亮相，帶你了解這款德系d級轎車

奧迪


新款A8L測試車國內亮相，帶你了解這款德系d級轎車

A8L是奧迪旗下的一款大型豪華轎車，這款車的直接競爭對手是寶馬7系，奔馳s級等車型 。
日前，我們從相關渠道獲取了一組新款奧迪A8L長軸版車型的國內路試諜照 。不同于現款車型，新車在現有A8L的基礎上繼續增長了后門長度和軸距 。根據此前的消息，新車或將以“霍希（Horch）”命名，定位上瞄準“梅賽德斯-邁巴赫”系列 。
此前我們曾通過海外媒體看到了路試中的新款A8L“霍希版”，而此次國內路試的曝光證明新車未來也將被引進國內銷售 。從外觀來看，A8L“霍希版”將基于中期改款后的奧迪A8L打造，因此新車的前臉和后保險杠的設計將會更新 。
而作為這輛車最顯著的特征，新車有著長度夸張的后門，這意味著A8L“霍希版”的軸距加長主要應用在了后排，而奧迪顯然想通過對于后排豪華配備的提升來正面競爭國內市場如日中天的梅賽德斯-邁巴赫系列車型 。此外我們還看到，新車后門把手上方的門框還設置了一個疑似感應裝置的區域，預計將與NFC鑰匙或是乘客身份識別有關 。
【新款A8L測試車國內亮相，帶你了解這款德系d級轎車】新款車型使用的發動機預計與現款車型相同 。
現款a8l一共使用了三款發動機，分別是低功率版3.0升渦輪增壓發動機，高功率版3.0升渦輪增壓發動機，4.0升渦輪增壓發動機 。
低功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有286馬力和450牛米的最大扭矩 。
高功率版3.0升渦輪增壓發動機擁有340馬力和500牛米的最大扭矩 。
4.0升渦輪增壓發動機擁有460馬力和660牛米的最大扭矩 。
與這三款發動機匹配的都是8at變速箱 。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。

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