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AMG GT 73e即將亮相，或將于慕尼黑車展發布

奔馳


AMG GT 73e即將亮相，或將于慕尼黑車展發布

AMG GT 73e是AMGGT中性能最強的一款車型，關于這款車的消息受到了不少性能車愛好者和AMG車迷的關注 。
日前，奔馳產品和技術主管Koert Groeneveld宣布，其將于9月的慕尼黑國際車展發布至少8款新車，其中5款為搭載電動化的動力系統 。這套陣容將進一步鋪開奔馳的電動化布局 。
Koert Groeneveld的發言中提到了即將亮相的8款車中有一款混動性能車，而根據目前奔馳的產品計劃，該款車大概率為全新梅賽德斯-AMG C 63或AMG GT 73e 。奔馳將于本周晚些時候發布具體的車展陣容 。
全新梅賽德斯-AMG C 63將搭載的2.0T渦輪增壓四缸發動機與電動機形成的混動系統，其最大功率或將達到550馬力，最大扭矩達到800牛·米，并采用帶漂移模式的四輪驅動系統，其純電續航里程預計會達到64公里左右 。
【AMG GT 73e即將亮相，或將于慕尼黑車展發布】而梅賽德斯-AMG GT73e將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機和電機組成的插電式混動系統，最大輸出功率將超過811馬力，最大扭矩則有望突破900牛·米 。
插電混動汽車與普通的混動汽車是不同的，插電混動汽車的動力電池是可以使用外部電源充電的，這種汽車在純電模式下續航里程是比較長的 。
插電混動的燃油消耗量更低，并且尾氣排放量也是更低的，使用這種汽車對保護地球環境也是有積極作用的 。
在內燃機的潛力被工程師壓榨到極限后，想繼續提高汽車的動力只能依靠電動機的幫助 。
電動機的動力輸出方式與傳統的內燃機是不同的 。
傳統的內燃機需要達到一定轉速才可以輸出最大扭矩，但是電動機不需要 。
電動機可以瞬間輸出最大扭矩，并且電動機的動力輸出也是沒有延遲的 。
未來會有更多汽車廠商推出插電混動性能車 。

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