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奔馳R500真實油耗，帶你了解奔馳R

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奔馳R500真實油耗，帶你了解奔馳R

奔馳R是奔馳旗下的一款mpv車型，不過大部分消費者購買這款車后都不會拿來家用，而是拿來商用，很多商務人士都會選擇奔馳R 。
下面就讓我們深入了解一下這款車 。
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了5159毫米，1922毫米，1663毫米，這款車的軸距達到了3215毫米 。
在動力方面，奔馳R使用了5款發動機，分別是3.0升渦輪增壓發動機，3.0升自然吸氣發動機，3.5升自然吸氣發動機，5.0升自然吸氣發動機，5.5升自然吸氣發動機 。
搭載5.5升自然吸氣發動機的車型是R500，這款發動機擁有388馬力和530牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2800到4800轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【奔馳R500真實油耗，帶你了解奔馳R】
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是7at變速箱 。
如果經常在市區行駛，那么這款車的百公里油耗可以輕松達到20升，如果在高速公路行駛，那么這款車的油耗可以達到14升左右 。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的 。

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