21款雷凌和21款卡羅拉怎么選,帶你深入了解這兩款車


21款雷凌和21款卡羅拉怎么選,帶你深入了解這兩款車

雷凌和卡羅拉是豐田旗下的a級轎車,這兩款車都是姊妹車型 。
其實雷凌和卡羅拉除了外觀設計有一些區別之外,其他方面一樣 。
如果追求運動的外觀設計,那建議選擇雷凌,如果不追求運動化的外觀設計,建議選擇卡羅拉 。
如果比較在意價格,那么雷凌和卡羅拉哪個優惠多選擇哪個就可以了 。
這兩款車使用的動力總成是相同的 。
這兩款車都使用了三款發動機,分別是1.8升自然吸氣發動機,1.2升渦輪增壓發動機,1.5升自然吸氣發動機 。
搭載1.8升自然吸氣發動機的車型是混動版 。
【21款雷凌和21款卡羅拉怎么選,帶你深入了解這兩款車】
1.8升自然吸氣發動機擁有98馬力和142牛米的最大扭矩,并且可以在5200轉每分鐘時輸出最大功率,可以在3600轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的電動機最大功率為53kw,最大扭矩為163牛米 。
1.2升渦輪增壓發動機擁有116馬力和185牛米的最大扭矩,并且可以在5200到5600轉每分鐘時輸出最大功率,可以在1500到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
1.5升自然吸氣發動機擁有121馬力和148牛米的最大扭矩,并且可以在6500到6600轉每分鐘時輸出最大功率,可以在4600到5000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
在底盤設計方面,這兩款車的前懸架都使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架都使用了e型多連桿獨立懸架 。
后懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。

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