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奇瑞捷途x70plus真實油耗，這款車值得入手嗎

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奇瑞捷途x70plus真實油耗，這款車值得入手嗎

奇瑞捷途x70plus是捷途旗下的一款中型suv ， 這車憑借較高的顏值和較高的性價比贏得了不少國內消費者的喜愛 。
下面讓我們深入了解一下這款車 。
在車身尺寸方面 ， 這款車的長寬高分別達到了4749毫米 ， 1900毫米 ， 1720毫米 ， 這款車的軸距達到了2745毫米 。
【奇瑞捷途x70plus真實油耗，這款車值得入手嗎】
在動力方面 ， 這款車一共使用了兩款發動機 ， 一款是1.5升渦輪增壓發動機 ， 另一款是1.6升渦輪增壓發動機 。
1.5升渦輪增壓發動機擁有156馬力和230牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率 ， 可以在1750到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了多點電噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體 。
與這款發動機匹配的是6速手動變速箱或6速干式雙離合變速箱 。
1.6升渦輪增壓發動機擁有197馬力和290牛米的最大扭矩 ， 并且可以在5500轉每分鐘時輸出最大功率 ， 可以在2000到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱 。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的 ， 另一套離合器是用來控制偶數擋的 。
在底盤設計方面 ， 這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架 ， 這種懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品 。
多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 ， 抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的 。
多連桿懸架的零部件數量比較多 ， 所以這種懸架的成本也是比較高的 。

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