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賓利添越推出碳纖維輪圈，2021年底可以訂購

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賓利添越推出碳纖維輪圈，2021年底可以訂購

添越是賓利旗下的一款豪華suv車型，這款車在上市后受到了不少消費者的喜愛 。
近日，賓利發布了添越車型的碳纖維輪圈，該輪圈歷經5年開發，相比普通輪圈，每只輪圈可減輕6kg重量 。此輪圈將于2021年底開放訂購 。
【賓利添越推出碳纖維輪圈，2021年底可以訂購】
這套22英寸的碳纖維輪圈是賓利與Bucci Composites合作開發的，設計和測試過程耗時五年完成 。輪圈經過了TüV測試和認證 。賓利官方表示，輪圈是使用專利工藝制造的，其中包括特定的編織層，有助于保證在嚴重撞擊中的強度 。
TüV測試模擬了輪胎在坑洼、鵝卵石等路面的多項考驗 。相比于普通輪圈，這套碳纖維輪圈每只減輕6kg重量 。
添越是一款中大型suv，這款車的長寬高分別為5125毫米，1998毫米，1728毫米，這款車的軸距達到了2995毫米 。
在動力方面，這款車搭載了4.0升雙渦輪增壓v8發動機，這款發動機擁有550馬力和770牛米的最大扭矩，并且可以在6000轉每分鐘時輸出最大功率，可以在2000到4500轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性 。
與這款發動機匹配的是8at變速箱 。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的 。
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象 。
多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。

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