途樂和霸道哪個開出去有面子，多角度分析兩款車型
途樂，霸道，陸地巡洋艦等車型在國內都是比較受歡迎的車型，這三款車型擁有較強的越野性能和出色的可靠性耐用性 。
很多消費者會拿途樂與霸道對比，因為這兩款車的價格區間是重疊的 。
但是，途樂與霸道絕對不是一個檔次的車型，途樂是大型suv，霸道是中大型suv，途樂的整體實力和檔次都要比霸道高，并且途樂的車身更加大氣，開出去的氣場也是更強的 。
途樂的長寬高分別達到了5165毫米，1995毫米，1955毫米，這款車的軸距達到了3075毫米 。
在動力方面，這款車使用了兩款發動機，一款是4.0升自然吸氣v6發動機，另一款是5.6升自然吸氣v8發動機 。
4.0升自然吸氣發動機擁有279馬力和394牛米的最大扭矩，并且可以在5600轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
5.6升自然吸氣發動機擁有398馬力和555牛米的最大扭矩，并且可以在5800轉每分鐘時輸出最大功率，可以在4000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這兩款發動機匹配的是7at變速箱 。
使用7at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性，并且7at變速箱的可靠性耐用性也是更好的 。
【途樂和霸道哪個開出去有面子，多角度分析兩款車型】
在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架 。
前后都使用雙叉臂獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架的結構比較復雜，并且這種懸架的成本也是比較高的 。
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