豐田系列的車都有哪些這些你耳熟能詳的車都是豐田的

先說目前比較趕潮流的電動化車型。有C-HREV、奕澤E進擎、卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+、RAV4榮放雙擎E+、威蘭達高性能版、亞洲龍、全新凱美瑞雙擎等。小轎車方面：有凱美瑞、亞洲獅、凌尚、卡...

對于國內車友來說，豐田絕度是個大牌子，在日系車中算得上是佼佼者，目前很多耳熟能詳的車，其實都是豐田旗下的。
廢話不多說，我們來看看豐田旗下都有哪些車。

先說目前比較趕潮流的電動化車型。
有C-HR EV、奕澤E進擎、卡羅拉雙擎E+、雷凌雙擎E+、RAV4榮放雙擎E+、威蘭達高性能版、亞洲龍、全新凱美瑞雙擎等。
小轎車方面：
有凱美瑞、亞洲獅、凌尚、卡羅拉、威馳、致炫X、致享、致炫等。
【豐田系列的車都有哪些這些你耳熟能詳的車都是豐田的】
SUV方面：
有漢蘭達、皇冠、威蘭達、C-HR、奕澤IZOA 。
MPV方面：
有皇冠威爾法、埃爾法雙擎。
中型客車方面有柯斯達。
這么一看，豐田旗下的車型是不是很多呢。
畢竟在去年，豐田還是全球汽車銷量排名第一的車企，共計銷售了952萬臺，北美地區是豐田汽車的主戰場，去年一年就貢獻了超230萬輛車，而咱們中國這邊也貢獻了差不多兩百多萬臺。而2019年時，這個數據還是162萬臺。
也就是說，僅僅用了一年，2020年豐田的銷量就超過了2019年接近40萬臺，這樣的增幅，不可謂不大。
由此可見，國內車友對于豐田車的認可和信賴。
事實也的確如此，豐田進入國內這些年，已經積攢了非常良好的口碑和形象，給國人留下了高品質高性能的傳統印象。而豐田自身也在積極擁抱新領域，很早就開始布局新能源領域，相信即便是新能源造車新勢力越發強勢的當下，豐田也能守住自己的一方市場。