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四川大竹房價2020新樓盤 大竹高鐵開工最新消息

請問鐵路總公司大竹高鐵何時開工？大竹高鐵設站，
已經正式獲批2020年開工建設 。
西達渝高鐵計劃2020年開工建設
據陜西媒體報道，
西達渝高鐵項目已正式獲批，
沿線設西安、安康、城口、宣漢、達州、大竹、渠縣、廣安、重慶站，
計劃2020年開工安康至重慶段，
設計時速350公里，
預計2023年底建成通車 。
【四川大竹房價2020新樓盤 大竹高鐵開工最新消息】西渝高鐵另設萬州至重慶支線，
也是設計時速350公里的高鐵 。
什么時候動工修建渝西高鐵？渝西高鐵示意圖
關于什么時候動工修建渝西高鐵？
目前，鐵總、川、渝、陜等四方等已達成共識：共同推進經“廣安”、“達州”的西渝高鐵，正在開展預可研報告編制工作，現在川渝陜共同希望加快前期工作，爭取2019年具備開工條件 。
渝西高鐵重慶至安康段確定的線路走向方案，可以說是東西方案綜合的結果
渝西高鐵重慶至安康段之前博弈的東西走向方案
我們再來看看2018-04-08重慶交委對市民的回復：
渝西高鐵已納入國家《中長期鐵路網規劃》以及《重慶市中長期鐵路網規劃（2016-2030年）》 。我市規劃的線路走向為：重慶主城—涪陵—豐都—忠縣—萬州—開州—城口—西安 。目前鐵路總公司正在組織研究論證渝西高鐵走向方案，線路走向方案尚未公布 。同時我們將按照市委市政府安排部署，全力以赴地加快推進重慶市高速鐵路建設 。待線路走向穩定后，適時開工建設 。
開工建設的前提是，一是需要根據市委市政府的部署，二是線路走向的穩定 ?，F在線路走向已塵埃落定 。
重點是市委市政府安排部署，為什么這樣說呢？
渝西高鐵最開始川渝陜都支持“重慶主城—鄰水——達州—萬源—安康—西安”的方案，但因為15年鄰水的事，這個方案基本放在一邊了 。
與此同時，四川提出了不利重慶主城成達萬高鐵，重慶提出了對成都不利渝昆高鐵 。為了增加四川支持渝昆高鐵的砝碼，提出了重慶主城—萬州—開州—城口—西安渝西高鐵方案，而且聲勢浩大 。于是大家杠上了，都僵持著 。
但是，在6月7日四川代表團考察重慶后，突然柳暗花明又一村，僵持打破了 。四川以支持對重慶很重要的渝昆高鐵以及渝遂綿城際，換到了對四川很重要的成達萬高鐵 。這樣渝西高鐵的砝碼重要降低了 。
所以，什么時候動工修建渝西高鐵，更要靠后了，也許要等渝昆高鐵正式建設后了，預計在2020年左右 。
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