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谷歌影像在國內被下架了，有什么替代解決辦法嗎？在這個社會發生任何稀奇古怪的事，都不值得驚訝 。放眼世界，還有哪些國家禁止谷歌衛星圖？找不出幾個吧 。關鍵禁也只能禁止自己國民使用，你還能禁止谷歌衛星不拍你的地盤嗎？也只是讓自己國民不方便罷了 。其他國家的人想看你還是照樣看 。所以，只要谷歌沒倒閉，在繼續更新，大家想使用還是有辦法的 。
北斗已經很完善了，怎么沒有類似于谷歌地圖這樣的高分辨率地圖？高分辨率地圖和導航衛星提供的定位服務是完全不同的兩碼事，分屬不同的學科 。
北斗系統的每一顆組網的導航衛星每時每刻都會向地面廣播時間信息、精確的軌道信息（星歷）和導航星座系統中其他導航衛星的健康參數和粗略的軌道信息 。
導航衛星不會傳輸圖像信息，它只會像廣播站一樣將它的定位信號廣播出來，導航接收設備也只是被動的接收導航衛星廣播的信號，然后通過內部的芯片將信號進行處理并計算出準確的位置，顯示在電子地圖上 。
谷歌的高分辨率地圖也并非自產谷歌地圖和國內衛星地圖的主要來源之一是DigitalGlobe公司的Quickbird衛星 。國內衛星地圖所用的衛星遙感圖像由中國四維測繪技術有限公司提供 。而中國思維的影響數據全部來自商業衛星數據提供商DigitalGlobe公司，中國四維是該公司的中國總代理，此外中國四維還擁有美國Worldview、韓國KOMPSAT等近二十顆全球領先的遙感衛星數據代理權 。
但衛星影像的數據來源并非單一的，比如谷歌地圖是由衛星影像和航拍的數據整合而來 。衛星影像部分來自于美國的DigitalGlobe公司的QuikBird商業衛星、GeoEye的地球觀察衛星和EarthSat公司的LANDSAT陸地衛星（LANDSAT-7、LANDSAT-8）等；航拍影像部分來源有英國的BlueSky公司、美國的Sanborn公司等 。
航拍影像就是借助飛機、直升機、無人機之類的平臺，從空中拍攝地球和地貌 。航拍影像具有測圖精度準確、靈活性高，航拍的精度一般取決于航空高度 。有些國家和地區高分辨率地圖不清晰的很大一部分原因是地方政策不允許，有些國家允許商業航拍公司出售它們的數據，地圖公司（比如谷歌）收到這些數據，拼接創建無縫地圖等一系列操作后，就是我們看到的格外清晰的影像 。
電子地圖是如何創建并定位的？首先電子地圖是基于GIS這門學科，它是一門結合地理學與地圖學的綜合性學科，用于輸入、存儲、查詢、分析和顯示地圖數據的計算機系統 。
電子地圖通過不同的圖層來描述空間，再通過圖層的疊加顯示實現表達 。應用目標的不同，疊加的圖層也是不一樣的，比如：在地圖上打開、關閉道路車況的過程，實際就是關閉了一個圖層 。
衛星影像、航拍影像、遙測的電子地圖、外采的街景圖等就作為地圖數據，它們是通過瓦片模型（也叫柵格模型）來模擬實體 。當我們對地圖進行縮放動作時，系統會根據縮放級數從服務器中提供給我們不同分辨率的瓦片圖來拼湊成一幅完整的地圖，這也就是為什么網速很慢的時候，我們能看到不同分辨率的圖片的切換和拼接的過程 。
餐館、商店、加油站等等一個個的點位也有一個叫POI的數據圖層，POI圖層、交通狀況圖層、三維圖等是通過矢量模型來表達，就是把自然界的地、物通過點，線，面的方式進行表達 。
通過北斗、GPS等采集的定位點位信息也是通過矢量模型來表達的 。衛星定位其實就是典型的三角定位，衛星接收器通過測量信號從衛星到接收器耗費的傳送時間，計算出和每顆衛星的距離（光速x時間），再根據其他衛星的距離和位置確定當前的位置，而位置的變化，就可以顯示方向和速度等信息 。
由此可見，許多的人的理解一直都是有偏差【google search google】許多人都認為地圖是由北斗、GPS等衛星下發給我們的 。其實不是，定位數據只是電子地圖中的很小的一部分，但它絕對是相當重要的部分，因為定位后地圖就可以實現導航的功能，所有的矢量數據、底圖、圖層就活了起來變得更加有意義 。所以千萬千萬不要再去私自規定北斗一定要去做地圖，也不用去揣測我國為什么就沒有像谷歌一樣的高清地圖，全球各個地區的政策是不一樣的 。

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