江蘇淮安市和宿遷市哪個發展前景好？感謝邀請，本人宿遷泗陽人，從普通小市民的角度最直觀的角度說說，1.沭陽老百姓不去宿遷，泗陽老百姓不去宿遷，泗洪老百姓不去宿遷(辦實情除外)2.沭陽城區不比宿遷城區小，沭陽200萬人口，比宿城區，宿豫區加起來人口都多，泗陽人離淮安20多公里，離宿遷60公里，泗洪更遠 。3宿遷教育不行，沒有一所拿的出手的學校，18年高考排名，第一沭陽，第二泗陽，第三泗洪，第四宿城區 。4、宿遷處于強烈地震帶上，可查詢 。各方面比淮安差太遠，雖說建市才20年，發展到現在這樣確實不錯，最主要宿遷三縣兩區是蘇州幾個百強縣對口扶持才有現在的成就 。但是蘇州經過多年的轉型改革，不想要的企業工廠已經甩的差不多了，沒有多少資源支援宿遷了 。
江蘇省淮安市為什么沒有存在感？這只是階段現象，現在不應該這樣認為 。
近兩年來，江蘇省省政府將淮安市定性為蘇北重點中心城市，省政府在對蘇北尤其是淮安的發展上加大了扶持力度，淮安市作為周總理的故鄉，其經濟、政治、文化地位在蘇北地區日益加強 ?；窗彩形磥淼陌l展形勢愈來愈光明 。
總結過去淮安市在江蘇沒有存在感的原因，筆者認為主要有以下幾點：
其一，歷史上數次拆分淮安，導致淮安的整體實力下降，其中最重要的是將占淮安經濟比重較大的幾大酒廠劃給從淮安分割出去的宿遷市 。此外還有一些灌云這些城市劃給了連云港，使得淮安的地理優勢被削弱 。
其二，歷史上淮安在民國時期就已經有飛機場，但直到建國后，淮安乃至整個蘇北的交通發展日趨落后，飛機場被取消，鐵路發展也沒有跟上時代腳步 。2008年之后的高鐵時代，整個蘇北都沒能建成一條高鐵線路 。
其三，政策對蘇南經濟的扶持使得蘇南經濟大幅領先蘇北，蘇北人才大量流失，淮安一度人口凈流出城市 。
不過值得我們慶幸的是，135期間，江蘇省政府加強對淮安的投資和建設：
目前淮安在建徐宿淮鹽和連淮揚鎮高速鐵路，規劃待建寧淮高鐵和合淮高鐵，前幾年建成的淮安飛機場也開通了國際航線，淮安機場的吞吐量也隨著經濟的快速發展逐漸加大 。
當然最為重要的是，隨著蘇南用工成本的提高，大量企業涌入淮安開設，其中比較著名的有富士康等上市企業 。筆者相信，在不久的將來，淮安的發展必然勢不可擋，淮安人在江蘇的存在感也會更加凸顯！
【淮安市房價多少錢一平 淮安市】祝?；窗?。

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