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本田凱美瑞2021新款報價及圖片、本田車的性能怎么樣

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【本田凱美瑞2021新款報價及圖片、本田車的性能怎么樣】本田凱美瑞2021新款報價及圖片
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本田凱美瑞2021新款報價及圖片、本田車的性能怎么樣

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本田車的性能怎么樣
本田車還是不錯的 ?？臻g的強大 ， 本田的設計理念是的每一款車型的空間都極為出色 ， 飛度有著緊湊型車的空間 ， 凌派有著中級車的后排 ， 雅閣的空間表現 ， 更是達到了中大型車水準 ， 至于冠道、URV這種車型 ， 單說空間方面的表現 。在50萬以內車型中找不到對手 ， 空間是所有本田車的優勢 ， 也是強項 。
轎車
曾經本田家各級別轎車的品質都處于行業領先的地位 ， 現在大幅度滑坡了 。除了小型車飛度和飛度的衍生品鋒范與凌派 ， 以及哥瑞 ， 除了小眾車型杰德、思鉑睿和歌詩圖還保留著以往的矜持 ， 本田當家車型思域和雅閣在國內的版本簡配到令人痛心 。
歷史積攢的好口碑、騷氣的外形設計和國內盲目的消費理念 ， 保佑了第十代思域和雅閣逐日攀升的銷量 ， 但這倆貨早已與它們前代的品質不可同日而語了 。
對于雅閣 ， 不必說與思域共用的一套萬能的1.5T發動機 ， 是否會因調教不同而排除“機油增多”的問題；也不必說1.5T發動機拉中型車是不是比較吃力而穩定性差 。單就國外2.0T國內1.5T的區別待遇就足以證明其最大的簡配 。
對于思域 ， 在最新一期采用了與美國IIHS標準一致的C-IASI碰撞試驗中 ， 成績和途觀L、科雷傲并列僅高于寶駿510的思域 ， 不過剛剛及格而已 ， 要知道這貨在美國的成績是G 。也就是說國外和國內兩個版本的思域車身安全結構設計和高剛性材料的應用很有不同 。
側面安全碰撞測試 ， 思域的B柱直接斷掉了 ， 這說明思域的車身安全骨架不是熱軋成型鋼 ， 這一項成績比排名墊底的寶駿510還差 。
MPV
本田原有艾力紳和奧德賽兩款MPV車型 ， 不過兩款車實際上就是一款車 ， 車身尺寸和傳動系統 ， 以及底盤結構都一樣 ， 不過是以不同的名字交給了兩家合資廠分開生產而已 。
根據目前的生產情況 ， 艾力紳或將退市 ， 市場交給奧德賽去拼殺 。2.4L匹配CVT變速箱 ， 動力和燃油經濟性都非常出色 。
除了后扭力梁非獨立懸掛受人詬病 ， 奧德賽整體品質沒有問題 。這款車也是平門知事比較推崇的 ， 中型轎車化的底盤 ， 寬大舒適的內部空間帶來的是非常優秀的駕乘體驗 。
SUV
本田旗下的SUV都是成雙成對 ， 東風本田和廣汽本田誰都不想吃過虧 。
XRV和繽智同樣是基于飛度的平臺打造 ， 價格卻飆升了兩倍多 ， 車問題不大 ， 但對于消費者錢花的冤枉 。廣本有了中型SUV冠道 ， 東本立馬上了URV ， 相同的發動機、變速箱和車身結構 ， 甚或售價 ?？梢哉f這兩款車除了2.0T車型 ， 1.5T就是一大笑話——動力不足不可避免 ， “機油增多”也同樣不可避免 。

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