高鐵軌道如何解決熱脹冷縮的問題 高鐵鐵軌是如何解決熱脹冷縮的
1、長(zhǎng)軌節(jié)自身承受全部溫度應(yīng)力，即將長(zhǎng)軌鎖定在枕木上 ， 使其不因溫度變化而脹縮，這種方法適用于一年四季溫度相差不大的地區(qū)，例如在中國(guó)南方地區(qū) 。
【高鐵軌道如何解決熱脹冷縮的問題 高鐵鐵軌是如何解決熱脹冷縮的】2、長(zhǎng)軌節(jié)自身不承受溫度應(yīng)力，而以自動(dòng)放散應(yīng)力或定期放散應(yīng)力的方法，使長(zhǎng)軌節(jié)隨溫度升降而自由收縮 ， 在鋪設(shè)的時(shí)候也盡量選擇最佳溫度鋪設(shè)，使鋼軌的伸縮值在最小范圍內(nèi)，這樣不管溫度上升還是下降，鋼軌的伸縮始終都控制在最小范圍內(nèi) 。
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