中國(guó)修建的第一條鐵路是 新中國(guó)第一條鐵路簡(jiǎn)介
1、成渝鐵路是中國(guó)西南地區(qū)第一條鐵路干線，是新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路，是新中國(guó)成立以前任何時(shí)代不可想象的奇跡，在中國(guó)鐵路發(fā)展史上具有極其重要的意義 。起止：西北起四川省成都市，東南到重慶市 。
【中國(guó)修建的第一條鐵路是 新中國(guó)第一條鐵路簡(jiǎn)介】2、成渝鐵路（Chengdu-Chongqing Railway），簡(jiǎn)稱成渝線，是中國(guó)境內(nèi)一條連接四川省與重慶市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路；線路呈東西走向，為中國(guó)西南地區(qū)的干線鐵路之一，也是中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一橫 。
3、成渝鐵路指竣工于1952年成都到重慶的鐵路，客運(yùn)里程504km 。從寶成線上終點(diǎn)站——成都站向東引出，過(guò)陳家灣站后折向正南進(jìn)入簡(jiǎn)陽(yáng)市，經(jīng)資陽(yáng)市、資中縣、內(nèi)江市、隆昌市后折向正東，過(guò)重慶永川區(qū)向南延引，與長(zhǎng)江在朱楊溪站相接，在白沙站返向東北 ， 沿長(zhǎng)江北岸前行抵達(dá)重慶站 。
4、1903年，清政府提出修建川漢鐵路意向，其西段為成渝鐵路；1936年，國(guó)民政府成立成渝鐵路工程局 ， 次年開始修筑；1937年7月，因抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)而停工，僅完成工程量的14%，一寸鋼軌未鋪 。其后，國(guó)民政府更以修路為借口 ， 搜刮民脂民膏 ， 結(jié)果只在地圖上畫了一條“虛線” 。
5、新中國(guó)成立后 ， 黨和政府為了西南人民，決定在極其艱難的條件下興建成渝鐵路 。1950年6月，成渝鐵路全線開工；1952年6月竣工，西南人民近半個(gè)世紀(jì)的夢(mèng)想終于成為現(xiàn)實(shí) 。成渝鐵路是中國(guó)西南地區(qū)第一條鐵路干線 ， 是新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路 ， 是新中國(guó)成立以前任何時(shí)代不可想象的奇跡，在中國(guó)鐵路發(fā)展史上具有極其重要的意義 。
6、1987年12月，成渝鐵路電氣化工程，經(jīng)過(guò)多年的艱苦建設(shè)終于全線建成，并通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收 。2017年4月，四川省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃指出，對(duì)成渝鐵路等既有干線鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造 。
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