目前寶馬上市車型中 ， 符合新能源汽車標準的有：寶馬i3、寶馬i8、寶馬7系、5系、X5和X1 ， 隨著寶馬新能源戰略的不斷深入 ， 未來5年內 ， 將有越來越多的寶馬新能源車型上市 。
寶馬X1新能源
寶馬X1新能源車型定位為緊湊型SUV ， 也是寶馬最便宜的新能源SUV ， 屬于插電式混合動力汽車 。寶馬X1新能源只推出了一款車型 ， 因此不存在選擇困難；
它最大的爭議點是搭載了一臺1.5T三缸渦輪增壓發動機 ， 而匹配后置單電機 ， 讓其實現了四驅 ， 動力輸出水平非常強勁 ， 其純電動模式下的綜合續航里程達到了60公里 。
寶馬5系新能源
國產化寶馬新能源車型中 ， 除了寶馬X1 ， 就只有寶馬5系新能源了 。它和寶馬X1新能源一樣 ， 只提供了一款車型選擇 ， 在新能源汽車發展剛剛起步階段 ， 寶馬這種保守做法無可厚非 。
寶馬5系新能源屬于插電式混合動力汽車 ， 搭載了2.0T渦輪增壓發動機+電動機的組合動力系統 ， 百公里綜合油耗僅1.9L ， 純電動模式下的綜合續航里程達到61公里 。
寶馬X5新能源
寶馬X5和7系都屬于進口車型 ， 寶馬X5定位為大中型SUV ， 屬于插電式混合動力車型 ， 它和寶馬5系一樣 ， 搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機+電動機的動力組合 ， 百公里綜合油耗為3.9L；
但由于現款在售車型是2016年上市的 ， 受到電池技術的限制 ， 其純電動模式下的續航里程僅為27公里 ， 但在當時這可是主流先進水平 。
寶馬7系新能源
寶馬7系新能源屬于插電式混合動力轎車 ， 售價106.80萬元 ， 定位大型豪華轎車 ， 搭載2.0T渦輪增壓發動機+電動機的動力組合系統 ， 實現了全時四驅 ， 純電動模式下的續航里程為39公里 。
寶馬i3\i8
寶馬i3和i8的誕生是新能源汽車的最新研究成果 ， 彰顯了寶馬全面進軍新能源汽車領域的決心 。其中寶馬i8定位為插電式混合動力跑車 ， 寶馬i3定位為純電動小型車 。
【寶馬新能源汽車有哪些 純電動車型的必由之路】上市的2018款寶馬i3提供了兩款車型 ， 能源類型分別為純電動和增程式 ， 增程式電動車的優點是可以加注燃油 ， 內部小型發動機僅帶動發電機為電池組充電 ， 不參與動力輸出 ， 并以此增加續航里程 。寶馬i3增程式車型同樣提供了充電口 ， 支持外接充電 。
