新一代寶馬X4最新消息 8月31日正式上市
【新一代寶馬X4最新消息 8月31日正式上市】寶馬汽車是大家很熟悉的一個汽車品牌，眾多車型供我們選擇，新一代寶馬X4亮相之后，很多車友也是重點關注，據說改款后的車型百公里加速僅需要6秒 。
全新寶馬X4
新一代寶馬X4延續了現款X4轎跑SUV造型，前臉“雙腎”格柵尺寸進一步加大，并標配LED大燈；尾部線條飽滿流暢，改用全新的狹長式LED尾燈，辨識度更高，牌照框下移，更加接近跑車設計風格 。
內飾方面，新車配備了12英寸液晶儀表、10.25英寸多媒體大屏，此外還有全景天窗、三區自動空調、自然語音識別系統等配置 。安全性方面，提供碰撞預警、剎車輔助、行人監測、盲點監測、自適應巡航、車道偏離預警等駕駛輔助功能 。
動力方面，新車將提供2.0T與3.0T兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率185千瓦（252馬力），峰值扭矩350?！っ祝?.0T發動機最大功率265千瓦（360馬力），峰值扭矩495牛·米 。全系匹配8速手自一體變速箱 。
新一代X4的試駕
全新X4 M系列車型在操控方面并未讓人失望，通過賽道以及濕滑路面的體驗，我們幾乎都被它提供的駕駛樂趣以及高速穩定性所打動 。M運動車型與一般車型相比，除了調教風格更加硬朗的懸架系統，其還配備了M運動型差速鎖，可在后輪產生精確的鎖定效果，從而進一步提升車輛在高速過彎中的穩定性 。
在實際賽道體驗中，可以明顯感受到這臺轎跑SUV的極致性能，首先，它并非像M3那般難以駕馭，在一般駕駛模式下，你依然可以像開普通版車型一樣從容，而即便切換到運動模式下，其配備的多項電子輔助功能以及x drive四驅系統依然可以保證車輛在提供很好駕駛樂趣的同時保證其在高速狀態下的穩定狀態 。
如果想要更加極致的體驗，依然可以通過Dsc關閉按鈕進一步減少電子輔助系統的干預，甚至可以通過長按按鈕將牽引力控制及Dsc車身穩定系統全部關閉，此時您將感受到X4 M更為兇猛的一面，這也是選擇M系列車型的最大樂趣 。
現款寶馬X4買的人為什么少
這里面和寶馬X4的產品定位有關系 。要知道，寶馬X4作為一款跨界SUV，其主打的Coupe跑車風格注定了它的消費受眾是年輕人，開寶馬X4的一般也都是一些追求時尚的高薪階層人士 。但考慮到寶馬X4原裝進口，價格不菲的因素，有能力消費的年輕人有限，所以相對買的人就比較少 。
除了受眾群體的局限性外，導致寶馬X4銷量不佳的原因其實很簡單，那就是寶馬X4臺沒有個性了 。寶馬X4采用了與X3相同的平臺所打造，不僅車身尺寸相差很小，就連兩車的軸距也完全一致 。而在外觀方面，寶馬X4又和X6車型非常相似，幾乎就是一個模子刻出來的 。
在一些細節設計上，寶馬X4也沿用了寶馬X3的風格 。例如寶馬X4的大燈造型在保留了寶馬辨識度極高的“天使眼”的同時，采用了全新的“開眼角”式設計，大燈的內角與中網的輪廓相結合，往好的方面說這是沿用家族化的設計語言，但往不好的方面的說，那就是毫無新意 。
