簡單來說，高配車和低配車的區別在配置，你可不要簡單地理解為內飾配置功能的增減，實際上，不同車企不同車型對待高、低配汽車的做法有差別，比較有良心的車企在汽車三大件方面不會減配 。
高、低配車型最表面的區別是外觀、內飾
外觀方面，這些都是你看得見摸得著的區別，比如現在很多高配車型會標配LED大燈組、尾燈組、日間行車燈、轉向輔助燈、后視鏡加熱、電動折疊、全景天窗、樣式更好看的輪轂等；而在低配車型上，這些實用配置統統沒有，這體現到汽車外觀上會有很大差異，同一款汽車，高配和低配會給人完全不同的感覺 。
有些人買車之前覺得這些配置無關緊要，可是人的心理都會有比較，買車之后就會發現低配汽車實用歸實用，但是免不了有心理落差 。
【高配車和低配車的區別在哪里 看不見摸不著的地方多留意】
內飾方面，高配車型在人性化設計方面會做的更加周全，最顯眼的莫過于中控臺，現在的高配汽車都會裝配一塊大尺寸觸控屏幕，沒有最大只有更大，越大越好 。
內飾功能方面，比如：多功能方向盤、自適應巡航、自動大燈、主動剎車、主動安全系統、一鍵啟動、自動駐車、電子手剎、發動機自動啟停、全液晶儀表盤、自動空調、后排空調、分區空調、座椅加熱、通風、電動座椅調節等，這是高配車型的專利 。
低配車型的整體內飾會比較簡陋，中控臺一般只配指甲蓋大小的顯示屏，亦或者根本不配備中控顯示屏，有的會提供一個原廠手機支架；而上述其他功能一概沒有，總之，駕駛低配汽車沒有那么多復雜的配置操作，專注開車挺好的 。
在消費者看不到的地方，高、低配汽車也有區別
汽車最重要的是三大件，發動機、底盤、變速器 。發動機技術也會因為高、低配車型有所差別，同一款發動機型號，有的是鑄鐵，有的是全鋁，有的使用了可變氣門正時技術，有的沒有使用，有的是多點電噴，有的是缸內直噴，有的是2.0L排量，有的是1.8L排量....
發動機型號只代表發動機類型平臺，不代表具體的發動機參數，所以發動機也有高、低配置之分 。
變速箱和底盤的區別相對更顯而易見，低配汽車要么是手動變速箱或者干式雙離合，高配車型一般都搭載自動變速箱，雙離合也會用濕式的 。底盤的區別主要在懸架方面，比較高檔的轎車一般采用四輪獨立懸架，舒適性、操控性更好；不過扭力梁式非獨立懸架也不差，承載性更好 。
