吉利博瑞定位為中型車，也是吉利汽車的旗艦車型，被譽為“最美國產中型車”，而帝豪GL定位是緊湊型轎車，定位低于吉利博瑞，這一點從內飾豪華度以及動力搭配方面可以很好的體現出來 。
2018年01月01日，吉利新款帝豪GL車型正式上市 。新車共推出了搭載1.4T/1.8L兩種動力的共計7款車型，售價區間為7.88-11.58萬元 。除了換裝新1.4T發動機外，新車還針對外觀、內飾及配置進行了升級 。
2017年8月1日，吉利新款博瑞正式上市 。新車此次共推出了搭載1.8T和2.4L發動機的共計10款車型，指導售價區間為11.98-17.98萬元，作為一款中期改款車型，新車主要針對外觀及內飾方面進行了調整，并且經過了一些輕量化的設計，整車減重75kg 。
動力參數比較
動力方面，新款博瑞搭載2.4L和1.8T兩款發動機，其中1.8T發動機經過重新調校，其最大功率為184馬力（135kW），相比現款車型增加了21馬力；而2.4L發動機參數與現款相同，最大功率為162馬力（119kW） 。傳動系統方面，與發動機匹配的是一款全新6速手自一體變速箱 。
【吉利帝豪GL和博瑞對比有什么區別 改款新車的運動感得到加強】
動力方面，2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸氣發動機外，還將原有的1.3T發動機替換成了新的1.4T發動機 。實際上，這款1.4T發動機此前就已經搭載在遠景S1上 。相比1.3T發動機，它的最大功率只增加了4馬力，重點在于最大扭矩提升了30牛·米 。參數方面，兩款發動機的最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170?！っ祝?.8L）和215?！っ祝?.4T） 。傳動部分，兩款發動機均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱 。
外觀顏值、內飾配置
雖然每個人的審美都不一樣，但好看的設計總能獲得大多數人的認可，這說明大家對美的定義和標準還是有相似的地方 。帝豪GL就外觀而言，應該說符合時下潮流的標準，簡約而又不失活力 。它相較老款，諸多細節都進行了調整 。
2018款帝豪GL傳承了家族式設計，漣漪格柵非常具有辨識度 。由于是中期改款，所以它沒有對車身尺寸進行調整，但新增了一種車身顏色：云母褐色 。尾部是此次新款車型調整的重點，最為明顯的變化是將吉利的車標取消，取而代之的是一條印有“GEELY”字樣的飾條，它與左右兩側的尾燈相連，形成貫穿的效果 。另外，“吉利汽車”以及“帝豪GL”的標識也都進行了下挪，讓尾部風格更加和諧統一 。
中控臺最直觀的變化是取消了中控大屏左右兩側的物理按鍵，改為觸控式，配置方面，新款帝豪GL搭載G-Netlink3.2A智能車載系統，內置2.0代高德地圖導航、在線視聽娛樂、手機App遠程控制/定位/查看、語音控制、蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯功能等 。此外，高配車型的ACC自適應巡航系統的工作范圍由30-150km/h變為了0-150km/h，從而支持了低速跟車、剎停再起步的功能，適合堵車時使用 。
新款博瑞作為中期改款車型，基本沿用了現款車型的設計風格，在細節方面，新車換裝了全新設計的保險杠，整體造型更具張力；下格柵造型由原來的飄帶式調整為刀鋒式雙側下格柵，同時加入橫向貫穿式鍍鉻飾條，運動氣息十足 。
車身側面變化主要體現在外后視鏡與輪圈部分，外后視鏡造型更加立體，側攝像頭像素由30萬升級為100萬，同時在底部增加了迎賓燈 。新車將采用18英寸密輻式輪圈，凸顯品質與動感 。尾部方面，該車的后保險杠增加了貫穿式鍍鉻飾條以及兩側類似通風孔的設計，搭配雙邊共兩出的排氣布局，使該車的運動感大大提升 。
整個中控臺最大的變化是中控大屏，由現款8英寸電阻屏升級為10.2英寸高清電容屏，并搭載“你好，博瑞”管家式語音智能交互系統，支持CarPlay和CarLife手機互聯，同時配備4G與無線車載Wi-Fi 。新款博瑞的方向盤造型更具動感，同時優化了左右兩側多功能按鍵布局，整體控制功能更加便捷 。
