買車只看發動機?動力總成還有一個重要部件不要忽略了
【買車只看發動機?動力總成還有一個重要部件不要忽略了】很多消費者在買車時都很注重發動機，其實汽車的變速箱也是非常重要的 。
如果一臺車配備了一臺大馬力發動機，但是匹配了一臺換擋邏輯和換擋速度都不是很好的變速箱，那車子開起來體驗也是很差的 。
如果一臺車配備了一臺馬力比較小的發動機，但是匹配了一臺換擋邏輯很好，換擋速度也很快的發動機，那這種車開起來也是很舒服的 。
由于手動變速箱的表現都差不多，那本篇就來討論自動變速箱 。
常見的自動變速箱有cvt變速箱，at變速箱，dct變速箱 。
1.dct變速箱：這種變速箱也被稱為雙離合變速箱，這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高，很適合與一些小排量渦輪增壓發動機配合使用，有很多性能車也會使用雙離合變速箱 。
雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是擁有兩套離合器，一套離合器控制奇數擋，另一套控制偶數擋 。雙離合變速箱有干式的和濕式的 。濕式雙離合變速箱的離合器片是浸泡在變速箱油內的，干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的 。
雙離合變速箱的穩定性和可靠性是不如at變速箱的 。干式雙離合變速箱遇到堵車路段后散熱性也是很一般的，濕式雙離合變速箱的可靠性和穩定性要優于干式雙離合變速箱 。
2.at變速箱：這種變速箱也被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱的可靠性和穩定性非常好，并且研發成本和制造成本也要比雙離合變速箱和cvt變速箱高 。
at變速箱的換擋平順性要比雙離合變速箱高，高檔豪華車都會使用at變速箱 。at變速箱是通過一個液力變矩器與發動機連接的，at變速箱內有很多行星齒輪，這種變速箱的換擋速度不如雙離合變速箱快，傳動效率也不如雙離合變速箱高，但是開起來舒適性和平順性要比雙離合變速箱好 。
at變速箱是應用最廣泛的變速箱 。
3.cvt變速箱：這種變速箱又被稱為無級變速箱，這種變速箱換擋時理論上來說是一點頓挫都沒有的 。cvt變速箱體積小，重量輕，這種變速箱的制造成本也很低 。大家經常在一些國產車和日系車上見到cvt變速箱，一般搭載這種變速箱的汽車也是比較省油的 。
但是，cvt變速箱不能與動力較強的發動機配合使用，否則很容易出現鋼片鏈條打滑現象 。所以，cvt變速箱大部分只用在一些普通家用車上 。
大家在買車時，需要根據自己的駕駛習慣和喜好來選擇適合自己的變速箱 。而且，并不是匹配一款好的變速箱車子開起來就好了，這還要看工程師的調校 。有些車的發動機很好，變速箱也很好，但是將發動機和變速箱放在一起，這套動力總成表現就不好了，這就是因為調校不好導致的 。調校是很考驗一個汽車廠家的技術積累的 。
