捷達停產了？看完才明白它只是以另一種形式存在
首先，一汽大眾旗下的捷達轎車確實停產了 。但是這并不意味著捷達消失了，因為捷達已經成為大眾旗下一個單獨的品牌了 。
2019年2月26日，大眾在它的故鄉（德國沃爾夫斯堡）正式宣布成立了全新的子品牌：JETTA捷達 。
也就是說，以后沒有捷達汽車了，只有捷達品牌 。
其實捷達現在的性質就好比奧迪，同樣都是大眾旗下獨立的一個汽車品牌 。所以從另一個方面來說，捷達只不過是換了一種形式存在而已 。
一汽大眾旗下的捷達車型，于2019年6月21日生產完了最后一輛量產車 。至此，一汽大眾旗下的捷達車型正式停產，在中國28年的時間內，捷達一共生產了4418287輛 。
一汽大眾旗下的捷達，最后一款車型是2019款，官方指導價：7.98~10.68萬元，車型定位緊湊型車 。
動力方面分為兩種 。第一種：搭載1.4L直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動變速箱，最大功率66KW，最大扭矩132N·m 。
第二種：搭載1.5L直列4缸自然吸氣發動機，匹配5擋手動或6擋自動兩種變速箱，最大功率81KW，最大扭矩150N·m 。
【捷達停產了？看完才明白它只是以另一種形式存在】懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架 。
截至2019年9月10日，捷達品牌在售的車型只有一款——捷達VS5，官方指導價：8.48~11.28萬元 。
捷達VS5于2019年9月5日正式上市售賣，車型定位緊湊型SUV 。
動力方面，全系搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱兩種，最大功率110KW，最大扭矩250N·m 。
懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架 。
