國內汽車的發展歷史
在1903年以前，國內是沒有一輛汽車的，直到1903年，國內引入了美國產的奧斯莫比爾牌小汽車，這也是國內的第一輛汽車 。
1928年，在張學良將軍的支持下，國內開始嘗試整車的制造 。
在沈陽北大營軍工廠，仿造美國萬國牌汽車，成功組裝出整車，一年組裝10輛汽車 。
1929年，我國的第一輛汽車在沈陽問世，由遼寧迫擊炮廠制造 。
1953年，新中國的第一汽車制造廠動工興建，1956年正式投產 。
1957年7月13日，我國獨立自主生產的第一輛載貨汽車正式下線，取名為解放牌汽車 。
1958年5月，自行研制設計生產了第一輛轎車正式下線，也就是紅旗轎車 。
1983年5月5日，國內的第一家整車合資企業在北京誕生 。
1985年3月，上海大眾正式成立，這也是國內首家乘用車合資企業，這代表著國內汽車行業結束了“閉門造車”的歷史 。
1991年2月，一汽大眾有限公司在長春成立，標志著中國最大的汽車合資企業誕生 。
【國內汽車的發展歷史】
1999年12月，奇瑞第一輛車“風云”正式下線，拉開了奇瑞造車的序幕，也打響了自主品牌乘用車的第一槍 。
