又一次嘗試和突破 搭載f1尖端科技的法拉利sf90來了
sf90這個型號很多看f1賽車的人肯定是很熟悉的，這是2019賽季法拉利f1車隊的賽車型號，但是法拉利推出了一款民用跑車也叫sf90 。
法拉利sf90是一款混合動力超跑，這款車的混合動力技術要比拉法更強，并且這款車的性能也是比拉法更強的 。
法拉利sf90搭載了雙渦輪增壓v8發動機，這款發動機有780馬力和800牛米的最大扭矩，并且能在7500轉每分鐘時輸出最大功率，能在6000轉每分鐘時輸出最大扭矩 。
這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
【又一次嘗試和突破 搭載f1尖端科技的法拉利sf90來了】
這是法拉利的首款插電混動超跑，你沒有聽錯，這是插電混動超跑，這款車在國內是可以使用綠色新能源牌照的，這是法拉利的又一次嘗試和突破 。
法拉利sf90是一款三電機車型，并且這款車的前軸和后軸都是有電動機的 。
這款車使用了三元鋰電池 。
法拉利sf90使用了全新的8速雙離合變速箱 。
法拉利為了減輕這款變速箱的重量直接取消了倒車擋，在倒車時是由電動機驅動車輛行駛的 。
法拉sf90是電動四驅的，這款車的性能是非常強大的 。
這款車可能是超跑界第一款插電混動汽車 。
混合動力也是超級跑車的一個發展趨勢，在內燃機的潛力被壓榨完之后，超跑想要繼續提高性能就要借助電動機的幫助了 。
使用性能更強的電動機就可以降低發動機的排量了，這樣是有利于提升燃油經濟性和降低尾氣排放的 。
并且混動超跑的性能也要比一般的純汽油超跑強很多，三電機車型的前軸有兩個電機，這樣前軸兩個車輪的扭矩是可以單獨分配的，這樣是可以大幅度提升車子的過彎速度和過彎穩定性的 。
sf90的外觀設計也是非常帥的 。
