有一種冷叫媽媽覺得你很冷 有一種熱叫你覺得發動機很熱
汽車上都是有冷卻系統的，冷卻系統是給發動機散熱的 。
【有一種冷叫媽媽覺得你很冷 有一種熱叫你覺得發動機很熱】大部分汽車都在使用水冷發動機，這種發動機是依靠冷卻液進行散熱的，冷卻液在發動機機內會不斷循環進行散熱 。
有些車友在跑高速的時候會每隔一段時間去服務區休息一下，這些車主不是為了自己休息，而是為了讓發動機休息 。
其實這是完全沒有必要的 。
汽車的冷卻系統都是很強大的，汽車完全可以長時間工作 。
其實汽車在高速行駛時，發動機的散熱效率是很好的，根本不需要定期停下來給發動機降溫 。
汽車在高速行駛時，冷卻系統的撞風量是很足的，這要比在市區內行駛散熱效率好 。
并且在高速行駛時，汽車的行駛速度是很高的，此時發動機的轉速很低，符合很高，其實這是發動機最喜歡的工作狀態 。
這個時候發動機的熱效率比較高，燃油經濟性很好，這個時候發動機沒有太多散熱的需求 。
在走走停停的市區道路內行駛時，發動機處于低負荷高轉速的工作狀態，此時油耗比較高，對散熱的需求也是很大的，但是在市區內行駛走走停停散熱效率也不是很好 。
所以在跑高速公路時，完全沒有必要每隔一段時間讓汽車停下來散熱 。
發動機的冷卻液在發動機內有兩條循環路徑，一條是大循環，另一條是小循環 。
當發動機剛啟動時，冷卻液會進行小循環，這樣是有利于發動機快速升溫的 。
當發動機達到正常工作溫度后，冷卻液會進行大循環，這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間內 。
冷卻液是需要定期更換的，一般的家用車需要每隔兩年更換一次冷卻液 。
大家一定要按時更換冷卻液，否則會影響發動機的正常工作 。
