其實別克是一個豪華品牌，只不過那是以前
別克是一家來自美國的汽車制造廠商，這是一家老牌美系汽車制造廠商，也許你看到今天的別克并不會將別克與豪華聯想在一起，但是當年的別克確實是豪華的，別克的林蔭大道就是證據 。
【其實別克是一個豪華品牌，只不過那是以前】
林蔭大道是一款中大型轎車，這款車與奔馳e級，奧迪a6l，寶馬5系是同級別車型 。
林蔭大道的軸距為3009毫米，長寬高分別是5175毫米，1899毫米，1480毫米 。
對于空間，你根本就不需要擔心 。
既然是一臺中大型豪華轎車，那大排量自吸發動機是必須要有的 。
林蔭大道一共使用了三款發動機，分別是2.8升自然吸氣發動機，3.0升自然吸氣發動機，3.6升自然吸氣發動機 。
林蔭大道的2.8升自然吸氣發動機擁有201馬力和265牛米的最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是5at變速箱 。
林蔭大道的3.0升自然吸氣發動機擁有254馬力和295牛米的最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是6at變速箱 。
林蔭大道的3.6升自然吸氣發動機擁有250馬力和340牛米的最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是5at變速箱 。
市面上經常能見到的是搭載3.0升自吸發動機的版本，因為這款車是2010款或2011款的，也是最新的林蔭大道 。
林蔭大道對于后排乘客是非常照顧的，這款車的后排有屏幕可以播放視頻，并且還準備了一個遙控器 。
林蔭大道的后排有av接口，原廠就配備了耳機，還有點煙器 。
至于座椅的舒適度，你坐完林蔭大道的座椅后可能就再也不想坐其他汽車的座椅了 。
但是，林蔭大道的缺點也是非常明顯的，這款車的變速箱換擋邏輯非常混亂，并且底盤的支撐性非常差 。
林蔭大道對駕駛者是不夠友好的 。
這種車最后面臨的命運就是停產和慘不忍睹的二手車保值率 。
