想買ct4不要急，后面還有驚喜
ct4是凱迪拉克旗下的一款后驅運動b級轎車，這款車在2020年4月上市，這款車上市后引起了很多人的關注，并且在新車到店之后也有很多人第一時間提車了 。
在2020年4月上市的ct4是四門版車型，其實四門版車型的動力和操控是非常不錯的 。
ct4配備了通用集團旗下的LSY發動機，這是一款2.0升渦輪增壓發動機，這款發動機擁有237馬力和350牛米的最大扭矩，與這款發動機匹配的是8at變速箱 。
ct4這款車身上只有一個值得吐槽的地方，那就是后排空間 。
【想買ct4不要急，后面還有驚喜】
毫不夸張的說，ct4的后排空間比飛度還小，如果后排坐兩個身高180以上的成年人，那是非常難受的，乘坐三個成年人更是不可能的事情 。
其實大部分購買ct4的消費者根本不在乎后排的空間，曾經有一個著名車評人說過，年輕人的汽車有后排就行了 。
在感受完ct4的后排空間后，我就在想，這么雞肋的后排還不如直接取消了做成雙門版車型，雙門車型重量更輕，外觀更動感，推出雙門版車型一定會大賣 。
沒想到凱迪拉克的工程師跟我想到一塊了 。
凱迪拉克確實是有推出雙門版ct4車型的計劃的，雙門版車型的諜照我也已經見過了 。
雙門版車型的側面比例更加協調，并且從側面趕上去，整個車更加運動也更加干練 。
雙門版車型會使用與四門版車型相同的動力總成和底盤 。
凱迪拉克可能會在雙門版車型的基礎上再推出一款高性能車型，這款高性能車型將配備2.7升渦輪增壓發動機和10at變速箱 。
我是非常期待ct4的雙門版車型的，如果雙門版車型的售價與四門版車型的售價差不多，那這款車可就太香了 。
后驅，雙門，大馬力這三個元素都在ct4雙門版車型上具備了，這簡直就是年輕人心目中最完美的汽車 。
