這款車操控不亞于3系，價格還比3系便宜
斯巴魯對于國內的車友來說是一個相對陌生的品牌，斯巴魯在國內的銷量不怎么好，并且斯巴魯也不屬于豪華品牌 。
國內最常見的斯巴魯汽車就是森林人了 。
斯巴魯屬于一個小眾品牌，雖然是小眾品牌，但還是有一堆粉絲的 。
斯巴魯汽車有一個顯著的特點，那就是水平對置發動機 。
說到斯巴魯就不得不提水平對置發動機，全世界只有兩個汽車廠商使用水平對置發動機，一個是斯巴魯，另一個是保時捷 。
【這款車操控不亞于3系，價格還比3系便宜】
保時捷旗下的部分車型會使用水平對置發動機，但是斯巴魯旗下的所有車型都在使用水平對置發動機 。
水平對置發動機的重心更低，使用這種發動機可以大幅度降低整車的重心 。
重心降低了，汽車的操控性也會提高 。
斯巴魯旗下有一款顏值和操控都很高的b級車，這款車就是力獅 。
這是一款非常不錯的汽車，只是由于斯巴魯是一個小眾品牌，所以這款車就被埋沒了 。
力獅使用了一款2.5升自然吸氣水平對置發動機，這款發動機擁有171馬力和235牛米的最大扭矩 。
與這款發動機匹配的是cvt變速箱 。
cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性，也可以提高汽車的燃油經濟性 。
在底盤方面，力獅的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨立懸架 。
雙叉臂懸架是一種結構比較高級的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度 。
斯巴魯力獅搭載了全時四驅系統，搭載全時四驅系統的汽車每時每刻四個車輪都有動力 。
全時四驅系統可以提高車輪的機械抓地力，機械抓地力提高了，車子的行駛穩定性也會提高 。
