8月26日全球首發，全新保時捷panamera來襲
【8月26日全球首發，全新保時捷panamera來襲】保時捷panamera一定是大家非常熟悉的車型，這是保時捷旗下的首款四門豪華轎車 。
保時捷panamera上市后受到了不少消費者的歡迎，這款車不僅乘坐舒適性較好，并且性能和操控也要比同級別車型都強 。
保時捷panamera使用了多款不同的發動機，低配車型使用的動力弱，但是價格便宜 。
保時捷panamera中動力最強的車型是turbo se車型，這是一款插電混動版車型 。
近日，保時捷將新款panamera的長軸距版車型拉到了德國的紐博格林賽道測試 。
長軸距版車型在紐博格林賽道的圈速是7分29秒，這個成績擊敗了奔馳amg gt63s，并且也創造了長軸距轎車的最快圈速記錄 。
也許購買保時捷panamera的客戶不那么注重動力和操控，但是對于保時捷來說，只要這是一臺保時捷，動力和操控就一定要有 。
新款保時捷panamera的turbo s車型將繼續使用4.0升雙渦輪增壓v8發動機，現款的保時捷panamera turbo s車型和turbo se車型使用的都是這款發動機 。
從保時捷放出圈速測試視頻中我們可以看到，測試車的最大功率可以達到634馬力，最大扭矩可以達到832牛米 。
所以，新款保時捷panamera的動力可能會更強 。
并且，保時捷將一如既往的提供各種選裝配置，這樣可以讓車主定制自己的愛車 。
保時捷是一個熱衷于賽車運動的品牌，保時捷參加了很多比賽，并且還有專門的賽車部門 。
保時捷旗下的車型也會使用賽車上的科技 。
所以保時捷旗下的suv和豪華轎車操控也要比同級別車型更強 。
對于一臺大型豪華四門轎車來說，用7分29秒跑完紐博格林賽道是一件非常不可思議的事情，這不僅是動力強大就可以做到的，還需要擁有好的底盤 。相信廣大的車迷對新款保時捷panamera也是非常期待的 。