這個品牌要打敗所有其他品牌,它到底有什么實力


這個品牌要打敗所有其他品牌,它到底有什么實力

Model 3售價已經不到30萬,且在全世界大賣特賣 。從2008年的Roadster算起,特斯拉至今已經在全世界賣出了113萬輛純電動汽車;2020年前7個月,特斯拉以21萬輛的全球銷量,獨占全球近3成的純電動汽車市場 。然而,這可能僅僅才是開始 。
在2020年1到7月,特斯拉電動汽車在全球累計售出21萬輛,在品牌銷量排行榜上碾壓一眾品牌,笑傲江湖 。傳統汽車大佬大眾和中國新能源汽車新貴比亞迪都委身其后,這二位在全球的新能源汽車銷量都只有特斯拉的三分之一 。
特斯拉是如何做到的呢?
答案可能要問特斯拉的車主 。很多特斯拉的車主其實并沒有將特斯拉當做一輛汽車,而是將特斯拉當做一個高科技的電子產品 。
特斯拉可以改變人們的出行方式,甚至改變人們的生活方式 。
特斯拉汽車不同于傳統的汽車,特斯拉會將很多好玩的功能集成在汽車上 。
很多車主都說,如果你開過特斯拉汽車,那么你就再也不想開傳統的汽油車了 。
這句話其實沒有錯 。
本人有幸體驗過國產版model 3標準續航后驅版車型 。
特斯拉model 3不僅具備了普通純電動汽車具備的所有優勢,還有普通的純電動汽車不具備的東西,并且低于30萬元的售價和超長的電池壽命以及超強的動力,這款車要比很多傳統內燃機汽車性價比高,并且產品力也是較強的 。
但是,特斯拉的短板在于二手車保值率,這也是很多消費者不選擇特斯拉的原因 。
新能源汽車在二手車市場上的保值率是比較低的 。
如果買一臺特斯拉只開一段時間就賣掉,那顯然是不合適的 。
【這個品牌要打敗所有其他品牌,它到底有什么實力】拋開保值率,model 3幾乎是一臺沒有任何缺點的汽車,從銷量就足以看出model 3有多受歡迎 。

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